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2018年07月30日 イイね！

それは全ての始まりだった･･･

それは全ての始まりだった･･･本日の画像
『うちの子カッコイイ！』






あっ　どうもどうも。
ぼなぱると でございます。

前回の更新から、5ヶ月ぶりです。
フッフー！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

ネタが貯まると帰ってきます←



ともあれ、ご無沙汰しております。

悲しい事があったり、人生最大のターニングポイントを迎えたりと、激動の数ヶ月を過ごしております。

例年何時もは、一番にエントリーする全国オフでしたが･･･
今年はちょっと行けないかなぁ･･･

その場合は、我が相棒だけは行ってもらいますので、大丈夫ですよ？

相棒？

雨ですけど何か？


(´_ゝ`)ｸｯｸｸｸ･･(´∀｀)ﾌﾊﾊﾊ･･( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!













（ ‘ ^‘c彡☆))Д´） ﾊﾟｰﾝ














さてはて。

新しい相棒、ninja400(2018)にも慣れてきました。

5月に400で始めてライディングスクールに。

SLと違って、馬力に余力があるので逆に楽？な感じですね。

今回も、初級で参加していたのですが、途中から教官に走れてるし中級に来てみるかい？って、中級にランクアップしました♪

それなりに走れているかな～って思うけど、後ろから撮ってもらったのを見ると・・・
ライン取りダメダメっす（苦笑

ニーグリップしっかり。
アウト　イン　アウト。
素早く真っ直ぐになって加速。

ぬぅ・・・

ちなみに、こんな感じに練習してます。



ダメダメでしょ？（￣▽￣；）












んで・・・！

セブンです。

事の始まりは、自分で着けたLEDウインカーを外す事から始まりました。

元々着いていたウインカーが壊れたので、バイク用のLEDをつけたんです。

そしたら、Y主治医にコレで車検が通るかー！って、ウインカー一式をつけて貰って・・・
せっかくなのでと、両方動かしてました。






したら～　安物のＬＥＤ←　あっさり水が浸入して半分くらい死にましたｗ

んで取り外して・・・　上のでっかいウインカーのみに。

このウインカーは（-）はボディアースなので、（+）のみ配線なんですよね。



っで、LED一式を外して、配線を戻して・・・　確認の為にハザードＯＮ。






『ｼﾞｰ･･･』

ん？　あれ？　っと全く反応しません。

何か変な音がしていたような・・・

あっ　コゲ臭い・・・



（；ﾟДﾟ）



やっちまったー！？　ってな感じで、テンヤワンヤ。

ｼﾞｰ･･･って音は、リレーの壊れる音と聞いたような？

確かウエストは、ハザード用とウインカー用で２個リレーがあったはず。


って探したら、四角いの発見！






お・・・お前か？





開けてみる。







・・・（´-`）



ココに何か部品があったような形跡！

そして、溶けて無くなってるぅぅぅ！！！





il||li ＿ﾉフ○　il||li


ってことで、まず・・・

ＭさんにＴＥＬ。
Ａさんに代わって貰って症状確認してもらう。
ＴさんにもＴＥＬ。

電話かけまくる(｀･ω･´；)




やっぱりウエストはリレー２個あって、丸いのがどっかにあるはず。
って探すけど、全然見つからない・・・

仕方ないので、リレーがアカンのかなんなのか、短絡させてみて？
っと確認。

えっと・・・ココとココ。



ササッと配線作って、差込。





ハザードＯＮ！

点いた。

キーＯＮにして、

ウインカー右！

点いた。

ウインカー左！

点いた。










うーむ・・・　うちの子は、ハザード・ウインカー兼用だったご様子（笑

こんな子もあるみたいですが、さすがはウエストクオリティ。

このウインカーリレーと同じ物？　は昔の日産のワンボックスに使っていた・・・のは丸いのだったかな？といろいろ情報教えてもらうも
とりあえず・・・









短絡させて・・・







ウインカーを手動でカチカチさせる←



リレーが無ければ、リレーになれば良いじゃない！

ヽ(•̀ω•́ )ゝ✧



うむｗ



さて、リレーが切れた理由も探さないとなんだけど・・・

ヒューズは飛んで無いので、何らかの問題かなぁ

配線は問題無し。

電球も確認するも・・・



このウインカー、ＨｉとＬｏがあるの？ｗ
両方繋ぐとあかんよ？っと注意されていたけど
コレのことか～


顔本のほうでも呟いていたら、同じ形のものなら大丈夫なのでは？
っとの情報をもらい・・・



探してみたら・・・

バイク用の汎用リレーが同じ形。

買っても送料込みで1.5ｋ程度。

ポチるｗ



そして、到着。



バイク用汎用リレー　ＣＦ１４って品番。
（ＣＦ１３のほうが+と-が14と逆です。）





開けてみる。



解りません←




ま・・・　まーダメで元々なんだからｗ



装着！






ままよ！



ソレデ　ヨイノカ　ウエスト　ヨ　・・・








リレー交換で直りましたｗ

旧いリレーだったから、寿命だったのかな？っとひとり納得。

そんなこんな。









・・・って何時もなら終わるんですけどね！

終わらないよ！

終わらせないよ！






追加で症状が出ました。

ハザード・ウインカーを動かすと・・・








エンジンが、ｽﾝｯ･･･っと止まります。

なーんも音が無くなる感じで、シャットダウンです。

ＰＣの電源引っこ抜いた感じです。













ん・・・んー・・・
１００％では無く、動く前であったり動き始めたりであったりウインカー動かすのがトリガー。

この状態になったら、キーＯＮにしても何の反応も無し。
但し、エンジンは始動できる。
エンジンかかると普通に戻る。

しかし、ウインカー動かすとダメ。





ぬぅ・・・

あっ！　そうだ！っとウインカーがボディーアースだったので、上手くアースが落ちて無いんじゃ？

ってことで、ソケットに－をくっつけて、正規配線に。

さーこれでどうだ！



エンジン始動！

(ｷｭﾙｷｭﾙ、ﾌﾞｵﾝｯ ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ)



ハザードON！



(ﾄﾞﾄ…ﾌﾟｽﾝｯ)

(´・ω・`)










相変わらず、ヒューズは一切飛んでない。

飛んで無い様に見えても、切れてたりするのもあるから、念の為全部変えた。






雨の日が多かったので雨水浸入でショートしてる？

ハザード点けて、アチコチに水ぶっかけまくった。

症状出ず・・・







ならばと、接触？っと思い至って・・・

ハザード点けて、ハーネス廻りの配線とあっちこっち触りまくる。

ウインカー廻り。
エンジン廻り。
リレー廻り。
イグニッションの配線ま・・・





熱っ！！！！




(｀･ω･´；)







ココ熱っつい！！！！

尋常じゃ無い熱さ。

触ってられないもん。

昔？のコネクタ。

付近の配線も熱くなってる・・・




んで、ココを熱さ我慢してグニっとしたら、瞬間的に電気がＯＦＦになるのを確認。




・・・これ？

でも、この辺のコネクタやらが悪くて、ウインカー動かすと止まるの？

・・・

・・・

・・・







って考えても解らないので、この熱さはアカン。

見つけちゃったし、見ちゃったしと・・・


直します。

この辺の配線、ごっそり引き直します。



部品購入。



市販のいっちゃん太い配線や、年の為トグルスイッチも。

点いてるのが２０Ａだったので同じにしたけど・・・２０Ａで大丈夫なのだろうか。





でろん・・・っと出したけど



なんだか配線やら端子に時代を感じる・・・＾＾；






ココをミスると、えらいこっちゃ！になるので、写真と配線図書いて間違いないようにｗ






もともとのハンドル下にあるシリンダーキーから引っ張ってきた線。

基本的に３本。

茶色のぶっとい線。
赤白の線。
白の線。


茶色のぶっとい線と白を通電させると、キーＯＮ状態。
赤白の線に通電させると、セルモーターが廻る。

そんな感じ。


アレだね。
映画やらでクルマ盗んだり、ゾンビから逃げる時に直結させてエンジンかける。
・・・アレ、配線が解れば簡単なんですね。

っと思う次第。

しかし・・・






（ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ）
ｶﾓﾝ･･･ｶﾓﾝ・・・ｶﾓﾝ・・・（;´-`）
（ﾌﾞｵﾝｯ！）
YES!　YES!　YES!　(ﾟ∀ﾟ)


はよ逃げろ（真理









全て配線して・・・

エンジン始動。

あっさりかかる（笑

フラグ回収ならず←








20分くらい暖気運転。



配線も端子も、スイッチもコネクタも、熱くないので大丈夫でしょう。




んで、外した配線一式。







トグルスイッチ廻りは、ショートした形跡？



配線は、全体的に硬くなってました。




問題のコネクタ。



えー・・・完全に溶けて癒着しちゃってます（苦笑





そして～　ウインカーの症状は、総じて４時間程度市街地走ってみてますが、以降症状が一切出なくなりました。

このイグニッション廻りの配線が問題起こしていた。
ウインカーの通電で・・・

あっ　ダメっす。

ってキレていた？

のかなぁ・・・

よく解りませんが、とりあえず直った。

っと思いますｗ





いろいろ助けて下さった皆様。

ありがとうございました！
Posted at 2018/07/30 15:28:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 壊れちゃった | 日記

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