モコ

先日のツーリングでペダルスカスカ状態になったプレセアのブレーキ点検のため、日産RedStageへ。

フロントはパッドの減りに偏りも無くほぼ問題なし。
リアはシリンダーからオイル漏れ、ブレーキシューにも油が付着、しかもかなり減っている。
ブレーキとは関係ないが右のドライブシャフトブーツが切れている。
…などなど。

とりあえずどこまでやるかはオーナー判断に委ねるとして、「もしも、プレセアから乗換えるなら維持費を考えて軽だね」などと話し合っていたので、一応、日産の軽を見ておくことに。

で、モコ。

助手席スライドテーブル、アンダーラゲッジボックスをはじめ、細かいところにとても手が行き届いていると言う印象。常々トマ嫁が「内装はニッサン！」と豪語するのもチョット納得。電話にてトマ嫁に報告したところ、心はパジェロミニで固まっているらしく、別にどうでもええがな的な反応。
ほんじゃ、俺の通勤用に1台お持ち帰りしたろ、などと試乗車をかっぱらって行こうと思ったが、プレセアに乗って帰る人がいないので今日のところは大人しく退却することに。

4ドア-パジェロミニの開発の話が「i」ベースから「ek」ベースになったとか、ならないとか。車検は来年9月。現在、走行距離118,000キロ。まだしばらくはプレセアとの付き合いが続きそうである。