熱害によるプラグコード交換 しかし …

🌺おはようございます！掲載記事いつも楽しく拝見しております。　

さて今回の懸案事項ですが私ども業界の基準書である国交省・公共工事共通仕様書では「ボイラー排気筒などの高々温部にはロックウール断熱材を施し外装ラッキング防水仕上げとする」と記載されております。

ご承知の通りマフラーは大変高温になりますのでマニホールドはそのままで新設遮熱板+ロックウール断熱材t=50mmでイケるのではと推察します。断熱材の固定はSUS製タイラップなどで確実な取付を。

遮熱板との防水シーリングは1000°C適用のマフラーパテやシーラーがカーショップで売っています。プラグコードやマニホールドとのクリアランスも保安上適宜確保して下さい。km拝🚗

km8735 さん
おはようございます　m(_ _)m

早速 施工事案を御検討いただき
まことに ありがとうございます

国交省仕様の内容との事で
読ませていただき
ミルスペックにも値する物なのかと！
大変参考になりました
現物のサイズを見ながら
あらためて検討させていただきます
ありがとうございます！

本日も 良き１日を　(^o^)/

プレオ用のパワーケーブルもウルトラに続いて生産終了ですか

遮熱板がついていれば大丈夫な気がしますけど
うちのサンバーは遮熱板とプラグコードのクリアランスが数センチもないですが問題なく使用中

5538 さん
こんばんは

お疲れさんです　m(_ _)m

今回は モ◯タロウ経由での購入でしたので
プレオ用のパワーケーブルが
生産終了なのかどうかは ？ ですが
ジワリとアフターパーツの供給が
減って来てる気がしますね

さきほど遮熱板とのクリアランスを
撮影しておきましたので
後ほど UP させていただきますね
よろしくおねがいします　(^o^)/