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jabberwockの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

パーツレビュー

2023年9月9日

iSWEEP EA-888 ALUMINUM OIL PAN  

評価:
5
ISHIKAWA ENGINEERING EA-888 ALUMINUM OIL PAN
オイル漏れあり、上り坂や曲がりくねった道をSモードで走ると油温が110度近くになるので、以前から気になっていたiSWEEPEA-888 ALUMINUM OIL PANに交換しました。
純正品と交換とも考えたのですが、今後長く乗ることを考えてこちらに交換!
当たり前ですが、オイル漏れは完全に止まりました。帰りの高速で実感したのは油温です。交換前と比べると、最大で8度ぐらいの温度差がありました。
まだ、上り坂のくねった道を走ってないのですが、間違いなく効果はあると思います。こちらは後ほど…
ポン付けとはいかず、イシカワエンジニアリングさんには無理を言ってしまったのですが、丁寧に作業していただきました。大満足です。

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この記事へのコメント

2023年9月9日 19:39
素晴らしい製品ですね!私は対策品のプラスチック製と交換で12万かかりました。あとオイルレベルセンサーも交換されトータル15万💦羨ましいです。良かったですね👍
コメントへの返答
2023年9月9日 20:58
コメントありがとうございます。やはり皆さん、オイル漏れは通る道なんですかね…
自分もディーラーで修理見積した時は、オイルレベルセンサーのOリングだけはないので、一式交換と言われました。
加工が大変そうでしたが、無事付きました!
2023年9月10日 20:11
こんばんわ、以前オイル漏れによりこの製品を悩んだのですが、
加工と時間の問題で純正品購入しましたが、未だ悩んでます😅
街乗り常時110度の油温ですが効果ありですね。
加工はストレーナー周りとアンダーカバーカットした感じですか?
コメントへの返答
2023年9月10日 22:29
こんばんは。
詳しくは聞いていなかったのですが、バッフルプレート、オイルパン加工とおっしゃっていました。干渉部分を削ったりなどなど…
アンダーカバーは手を加えていないと思います。
以下、イシカワエンジニアリングさんとのやり取りのメールです。ご参考までに…

iSWEEP アルミオイルパンをPOLO 6C GTIへの装着事例がないため加工の必要については不明です。

オイルパン自体は構造的にも互換性があると思いますが、問題は内部のバッフルプレートの形状です。AUDI S1への装着事例2件で同じ年式・型式でもバッフルプレートに種類が発生することが分かりました。これは純正品番検索としては同じですが、実際には形が異なります。
片方はGOLF7系同様に無加工で装着が可能でしたが、もう一台はバッフルプレート自体にフィン形状の突起が多数あり、アルミオイルパンとの干渉箇所形状に合わせて削り加工を要しました。
POLO 6C GTIも上記装着事例の後者に当たる可能性があり、現段階では明確なご回答をご案内できません。いずれにしても最終的には現車での確認が必要になります。
2023年9月11日 0:12
ご丁寧にご返信ありがとうございます。
以前にS1の事例については聞いた事あります。
実際に適合社外オイルパン購入時、記載いただいたフィンの形状により、削るかどうか数時間悩み、結局装着やめました😅
アンダーカバーはカットしないでも大丈夫なんですね!
時が来たら装着を、、再考します。
ありがとうございました!

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何シテル?   02/03 14:05
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