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のあたろうの愛車 [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2015年11月20日

スパークプラグ交換...

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車検の時に

「そろそろスパークプラグ交換時期ですよ〜」

的な事言われたので、交換しました(^^)

Dで交換したら高くつくので、ココはネット販売で安く?仕入れて自分で交換です(^^)
2
ダイレクトイグニッション?風のプラグキャップを10ミリのレンチで外して...
3
プラグキャップ長っ!
4
プラグ用ソケットを突っ込んでグリグリと外してみると...
5
確かに汚れてはいますが、交換時期っていうほどの劣化は無いような...
6
3本ともそれほど劣化は無いですねぇ〜( ̄▽ ̄)

まあ、古いよりは新しい方が良いと思うのでヨシとしましょうか〜σ(^_^;)
7
新しいプラグを取り付けて、元に戻して完成です(^^)

さて、効果のほどは...

「コレスッゲ〜!」

っていう違いは感じませんでしたσ(^_^;)

元々それほど劣化して無かったので、鈍感な僕には良く分かりません...

しばらく様子見て、せめて燃費位は良くなっててほしいですね〜( ̄▽ ̄)

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この記事へのコメント

2015年11月21日 15:52
その車ダイレクトイグニッションですよ
長~いプラグキャップが点火コイルです

僕は10万km以上交換してませんww
ボチボチ変え時ですね
コメントへの返答
2015年11月21日 18:25
やっぱりそうなんですね〜( ̄▽ ̄)

やけに長いプラグキャップだなぁと思ってしまいましたσ(^_^;)

さすがに10万キロ交換してないならフィーリングがアップすると思いますので、交換されてはいかがでしょうか?( ̄▽ ̄)

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何シテル?   08/04 11:53
のあたろうです。いい歳こいたオジさんが家族の白い目を振り切って、セコセコ車いじって遊んでいます。イロイロ教えて下さい。よろしくお願いします。 Z.T....

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