国産ワゴンが衰退 わずか4車種に

「国産ワゴン」なぜ衰退？ わずか4車種に減少！ 絶滅寸前でも「やっぱりワゴンが一番！」の声も!? 反響は？(くるまのニュース)

セダンとステーションワゴンは廃れ、世の中はハイトワゴンとSUV全盛期だと感じる。
ハイトワゴンに至ってはスライドドアが便利なのは一理ある。
ダイハツがやらかす前もあり、某ウナ丼氏の動画の影響で使い勝手に全振りするなら現行アトレーにもちょっと興味があった。

しかしレガシィ基準で現住居の駐車場を選んだおかげで乗り換え時は必然的に新車縛りでワゴンかハッチバックとなりました。
機械式駐車場の物件だったもんで。

スイフトスポーツ、インプレッサスポーツ、カローラツーリング、レヴォーグ辺りが候補でしたが予算の都合上選ばれたのはスイスポでした。
スイスポに全方位モニターとナビ付けるならカローラツーリングも射程圏内だったなと後から気づく奴。

レガシィやステージアやレグナムVR-4やカローラフィールダーZエアロツアラーみたいな走りに全振りした国産ワゴンには金輪際お目にかかれないでしょう。走りに全振りしたけりゃアウディ買えってことだな。(買えません。)
アーメン。