バックカメラ配線図（滝汗

いわゆるリバース信号はバックライトの（＋）を使いました！！！

配線図のようにやると、セレクタに繋いでいるDVDやTVを視聴しているときでも強制的に映像だけバックカメラの映像に切り替わって純正の外部入力に送ります。

純正チェンジャーなどでCDを聴いている時や、ナビが表示されている時は問題になります。

セレクターはデータシステムの「AVS414」使用を前提です。

「？」部分の画像がないので、チョットばかり用が足りていないので、後日内張りを剥して記録をとります。

画像のようにすると、バック信号を受けて、純正モニタが外部入力映像に強制的に切り替わります。もちろんＲから抜ければ元の画面に戻ります！！！！

これで純正っぽいバックカメラの作動をします。

追伸：ただし、ヘッドレストモニタなど追加でモニターを設置するなどする場合、車輌側への外部入力手前で分配器を設置してしまうとバックカメラの映像がすべてのモニタに映ってしまうので、自分の場合はセレクタのバックカメラ機能は使わず、映像分配器から車輌外部入力の間にもう一つバックカメラ用のセレクタをつけています！！！

＊＊＊ココから追加＊＊＊

２の？を説明です！！！

赤丸部分の機器が対象です。が、こんなパーツじゃない！！！という場合は私には分りません（笑

この部分の内張りを剥す際にはこれを取らないと剥せません！！！赤丸部分をドライバーなどで押し込んで、全体を引っ張り取ってください（ﾖﾛｼｸ

自分はこいつの外し方にずいぶん格闘しました（汗

で、ムラサキ色の配線がカプラから左上方向に向かって出ていますが、これが（２の？）です！！！

画像の配列で右の上から３番目の空きコネクタに配線をカシメます。（カプラを外してからばらしてコネクタにカシメて復帰させます。）配線は余裕をもって1mくらいの長さにしておいて後で調整します！！！

機器に接続させてからテストです！（ウキウキ
エンジンをかけてモニタをナビにしておきます。
繋げた配線のもう片方を剥いておき、車体の鉄部（ボルトなど、塗装面でないところ）に接触させます！！！
接触させている間画面が真っ暗または外部入力に接続したDVDなどが映し出されたらＯＫです！

後は２の画像のように配線すれば完成です！！！

結果的にはこんな感じです！！！