ひげ太の"２３０" [カワサキ KLX230RS]

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整備手帳

作業日：2023年4月17日

ＳＰ忠男パワーボックス

Item: ＳＰ忠男パワーボックス
Author: ひげ太

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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ＫＬＸ２３０ＲＳ（Ｒ）のエンジンはとても乗りやすいので不満は無かったが、サイレンサーが重くて静かすぎる。
タダ同然で手に入れた他車種用のアルミサイレンサーを加工して取り付けてとバイク屋で打ち合わせしてた時に、ＳＰ忠男のパワーボックスが良いらしい！と聞き、合わせて交換を依頼した。

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エキパイはまぁまぁの加工精度だったらしい。
サイレンサーは曲がり具合とステーの位置などから加工はせずに中間パイプを作成しジョイント。
レースだからバッフル要らないだろうと思ったが、エンジン掛けたら爆音だったのでバッフルは付けておくことに。
試乗はちょっとだけなので、エンジンレスポンス等の違い（効果）は不明...
軽く・音が大きくはなった(^_^)ｖ

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