180キロメーター

トゥデイのタコメーター付きのノーマルメーター（前期モデル）は、こんな感じですが、夏頃ビートの車速センサーを使って回転ロスの大きそうなメーターケーブルを撤去しようとしましたが、予想通り機械式のメーターに電気信号を繋げたところで動きませんでした。

ＪＡ４トゥデイはミッションの回転をケーブルでメーターに伝えて、その回転によりメーターを動かすと同時に、機械式のメーター内に有る車速センサー！？で車速信号を作り出してＥＣＵに車速を送っています。

ＰＰ１ビートはミッションに取り付けられた車速センサーで車速信号を作り出して、その電気信号にて電気式のスピードメーターを動かし、ＥＣＵにも車速を送っています。

コレがビートの車速センサーで、トゥデイミッションへの取り付けは、夏に確認済みです。

問題はメーター側で、ビートと近い年式でメーターのデザインとサイズが近くて安い物を地道に探しました。

コレが移植したインテグラのスピードメーターです。

指針の真ん中の色がちょっと違いますが、メーター径が少し大きいのでトゥデイのは移植出来ませんでした、トリップの位置が左右逆なのと、目盛りのデザインもちょっと違いますが、オークションで１００円で落札した物なので、贅沢は言えませんね・・・

この正月休みに装着テスト予定ですが、さてまともに動くのか？？　動いたとしても、どれだけメーターの誤差が出るかが問題です。