ちうごくでの撮影紀行

長文っつーか、読み物っすよ。これ(笑)
あっちの麺は食べ慣れてる日本の麺のつもりで食すとカルチャーショック受けますからねー、麺のつなぎの関係?
日本じゃ長距離列車自体減っちゃったので、スケールがデカイ分のんびり乗り鉄するのにはいいかも･･･。ところで中国の客車、乗り心地どうでした?

まぁ飽きるよな(笑)

向こうのは麺もだけど餃子の皮も全然ちがうからねー　ボリュームありすぎて主食になれるし(笑)

一回目、二回目共に撮るだけじゃなくて行程というか乗り鉄好きな連中だったんで、あえて鉄路を多用(^－^)

乗り心地？
これだけははっきり言って日本より上です
道路はアレですが鉄道は別次元ですわ
標準軌ってのもありますが幹線筋は１６０キロ運転対応ですよ、カーブやポイントなんかも当然そういう規格なんで恐ろしく快適です
発車時の引き出しショックがなく気が付いたら50キロくらいで走ってるとかよくあったよ、ロングレールだからジョイント音もないしね

ただ画像の集通ではさすがにそこまで高規格ではないのでジョイント音が旅情を誘ってますた(笑)

ちうごくは自連だっけか？

ヨーロッパのほうは未だにバッファが多いけど
アレだと車体同士が密接するから衝撃が
殆ど無いらしいね。

画像の感じだと自連ぽい、密自ではないと思うけど・・・国鉄幹線筋の車両は細かく見てなかったけど160キロ対応なのは間違いないでつ

あの気が付いたら走ってたってのは結構衝撃的だった(笑)

テラ遅コメですが；
(使い方オカシイですか？；）

これまた超大作ですね♪
じっくり読ませて頂きます(^^)
密かに、お食事載せられてるページも覗かせて頂いておりますが^^;

やはり、こんな壮大な所にモコモコ蒸気！この大陸に思いを馳せながら・・・

みんカラしてなかったら、
こんな世界があって
・・・

って、もぉええって(~_~;)

あ、やっと来た(笑)
ＰＣ異常おつかれさまです(´･ω･`)

分からん部分あったら解説しますよ(^－^)