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イイね!
2007年05月25日

そんなに突き上げないでぇ♪

そんなに突き上げないでぇ♪









ショックです…

ショックなんですよ…

ショックなんですよみなさん…





SHOCK!なんです!





助手席側リヤのショックが逝ってしまわれました;;
原因は
シール切れによるオイル漏れによって
ショックの真ん中の棒(名前が解らない)がアッパーを突き上げてしまい
アッパー部分に亀裂が生じ始めてるとの事
交換と相成りました><


丸目に乗ってた時もそうだったんですけど
インプレッサってリヤからゴトゴトいってましたよね?
それがサーキットを走った直後からゴトゴト音が凄まじくなりました
サーキットでトドメをさした??


S203には最初からSTIの4段階減衰調整のショックが入っております
STI製品の保証は1万㌔…
そんなもんとうに過ぎとるがな!orz
あまり気にしていなかったけど1万㌔って短すぎる><
せめてスバル製品の半分にしておくれやしておくれやす><
って事で少しゴネテみました(笑)

が!

同じ製品でも寿命の違いがありまして~
運転の違いでも寿命が変わりまして~
色々見させて頂いたところ、○○さんはハード走行されてるようで~

撃沈です(笑)
せめてSTI製品なんだから感謝DAY価格を適用しておくれやしておくれやすぅ~
っと泣き付きましたとさ(爆)




ブログ一覧 | 車庫 | クルマ
Posted at 2007/05/25 12:59:25

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この記事へのコメント

2007年5月25日 13:11
そんな風になっちゃうんだ(汗
交換ってやっぱ左右やらないとダメなん?
コメントへの返答
2007年5月26日 12:27
片方だけ交換!
片方で大丈夫なんかな??(汗)

鰤ちゃんもお気をつけやす!
2007年5月25日 13:14
あるある、俺のもC型でリアのショック交換しました。スポーツ走行ゼロだったのにゴトゴトなったよ。

STIもっとユーザーのこと考えて欲しいね。
コメントへの返答
2007年5月26日 12:28
やっぱ前も有りましたよね~!

いくらスポーツ走行向けショックだからといって
ちょっと哀しいです;;
2007年5月25日 13:16
やっぱり1万キロで切れるのはちょっと早いよね。
早いのは嫌われるよね。

ここは一つ、S204のを…♪
調整機能が無いので楽です(笑)
コメントへの返答
2007年5月26日 12:30
ほんとほんと
イロエロなとこで早いのは嫌われるよね(ぇ?)

んじゃちょうだい♪(笑)
って調整機能付いてないだけで同じのような…orz
2007年5月25日 13:17
おぉ、ついてないネェ。消耗品といえば消耗品だし、あたりも外れもあるだろうし。
いっそ社外品に浮気って方法はどうよ。
コメントへの返答
2007年5月26日 12:33
トホホです^^;
周りはガンガンに走ってるのに大丈夫…
完全に外れでしょうね…

>社外品
惹かれるけど…
1本交換だと数万円
社外品だと数十万
社外は無理っす^^;
まだまだ今の仕様で頑張りたいっす♪
2007年5月25日 13:25
標準部品なのに1万kmしか保証してくれないんですか??

確かにサーキットでとどめかも知れませんが、オイラはそれはなっとくできないですよ。
ってかそんなにハードな走行してたんですか??

ぶっちゃけこの車でハードに走るなってことの方が難しい…(-_-;)
コメントへの返答
2007年5月26日 12:38
標準部品でもSTI製品って事でアウトでした…
203の取説にもしっかり保証について書かれてます^^;

>ハード走行
サーキットはこの前が初めてで
後は街乗り大半
月に数回峠で走ってたぐらいです(ヘタレ走り)
タイヤの消耗の仕方とかで言って来たんでしょうね。。。

>この車でハードに走るな
フォロみたいな感じでDも言ってました(笑)
2007年5月25日 14:58
STIのショックって、純正と比較して短命なんですね~(汗)
やっぱ社外品って事なんすかね~。
コメントへの返答
2007年5月26日 12:41
短命…
おかしいですよね~
スポーツ走行向けで作ったのに弱いって。。。
やはり運が悪かっただけなんでしょうかね^^;

>社外品
社外品で武装されたクルマを所有(爆)
2007年5月25日 15:45
う~ショックですね!
ちなみにインプは、必ず後ろが壊れるから
友達の2003VリミテッドSTI(203と同じ4段)
の5万キロぐらい走行で車検後だけど
後ろ全て2本ただで交換してくれましたよ!
しかしその友達待ち乗りオンリーですので、、、、


コメントへの返答
2007年5月26日 12:43
ショックです;;
ほ~**
後ろが壊れますか!
しかし沖縄のDは良い対応ですね…
沖縄のDに持ち込もうかしら(笑)
私も街乗りが殆どなのに;;
一回しかサーキット走ってないのに;;
2007年5月25日 17:37
あ、部屋に4本とも転がってますが・・・(^_^;)
コメントへの返答
2007年5月26日 12:46
あ、欲しいかも(笑)
ってもう治って来るし><
2007年5月25日 18:15
ウチはタイヤ2セット、3万キロで抜けました。
何故かノ-○車高にもかかわらず、バンプラバ-も1山削れて無くなってましたが。(謎)
コメントへの返答
2007年5月26日 12:47
ん~
3万㌔でタイヤ2セットですか^^;
これこそハード(笑)
2007年5月25日 18:33


おねだりしなさい!

棟梁なら格安で・・・?
コメントへの返答
2007年5月26日 12:48
一晩付き合ったらもっと安くしてくれるかな♪(はぁと)
2007年5月25日 19:01
そうよ、実Sの誰かの家の
倉庫(納屋)に
きっと隠れてるはず黒ハート
コメントへの返答
2007年5月26日 12:49
片っ端から忍び込むかな…
先ずは九州から(笑)
2007年5月25日 20:38
『泣きつきましたとさ』ってあまりにも中途半端な終わり方じゃない?
そのつづきが気になるんやけど(笑)

果たして感謝ディ価格になったのか?!
コメントへの返答
2007年5月26日 12:50
中途半端なヤローなもんで(笑)
昨日も話したさ!
良い感触だが…
はたしてどうなることやら(笑)
2007年5月25日 22:09
感謝day価格でもいい値段しますから、ここは一発!

車高調なんてどうですか?
コメントへの返答
2007年5月26日 12:54
車高調ですか…
ここで数十万使って入れても
車高調も消耗品
オーバーホールが必要になってくるから同じと考えました^^;
導入するなら他の3本がへたって来たときですかね♪
2007年5月25日 23:49
1万キロって....短すぎませんかねぇ。

突き上げるのは大好きだけど♪
突き上げられるのはキ・ラ・イ♪
コメントへの返答
2007年5月26日 12:56
短すぎで;;
あなたの足元にも1万㌔保証が。。。

突き上げすぎると痛めちゃうぞ♪
嫌われちゃうぞ♪
2007年5月26日 1:29
こんばんは。

え~ん★°・(ノД`)・°・

最初の車高調のエルシュポルトは半年で異音が出始めてOHとメンテをする事2回…
さすがに3回目に諦めてアラゴにしちゃいました★(^^;)
コメントへの返答
2007年5月26日 12:58
こんにちは^^

車高調導入でもOHが必要なんですよね~
純正には保証が付いてるだけで後は同じ
やっぱ運ですかね^^;
アラゴちゃんホスィ~♪
2007年5月26日 5:52
新品の車高調買うチャンスではないですか!アラゴスタ、オーリンズ、よりどりみどりですなぁ~♪いいなぁ~(笑
コメントへの返答
2007年5月26日 13:00
導入無理じゃないけど無理です(笑)
まだまだS203仕様として走りたいのでこのままでいきます!
だから煽らないで♪(笑)
2007年5月26日 6:13
さぁ、悩め悩め(笑)
コメントへの返答
2007年5月26日 13:01
悩める子羊をどうか救いたまえ~♪
2007年5月26日 19:50
うーん。。
そんな症状があったのか。。

ここはアダモちゃん導入^^



ア~ダ~モ~ス~テェ~~♪
コメントへの返答
2007年5月28日 12:28
治って来たけど…
相変わらず煩いクルマです(笑)

アダモちゃん懐かしいな♪
2007年5月26日 19:57
すごく勉強になりました。
204のSTIも保障は1年。

もう過ぎちゃった!
コメントへの返答
2007年5月28日 12:30
壊れるならSTI部品以外でと祈りましょう(笑)

過ぎてても場合によっては保証して貰える場合も有りますので
何か有ったら一度言って見ましょう!
2007年5月27日 1:03
もうちょっと保証長くてもええのにね(´・ω・`)

俺はもう13万㌔・・・

過ぎまくっとるがな>┼Oバタッ
コメントへの返答
2007年5月28日 12:32
営業マン曰く
保証の短さに会社でも問題にはなってるみたい…

13万㌔**
保証のほの字もないね^^;
2007年5月27日 2:00
そんなに短命なんですか?
保障も短命過ぎますがっ!!

STIものだし、それはちょっと困りますねぇ~
まっ良い機会ってことですね(^-^)v
コメントへの返答
2007年5月28日 12:34
うちのリヤは短命の中の短命だったのでしょう…
そう思わないとやりきれないです;;
挨拶とスカートは短い方が良いけど(笑)

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