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18インチと22インチ



本当は22インチに５０を履かせたかった・・・・・



でも、ワイルドだろー・・・・・・・・(^O^)

22インチ、ジオバンナ　ダラーのマッドブラックに替えてみました！！



２６５/40/22 　　

20インチ、５０と悩むこと数ヶ月、現行型のレンジローバーが標準で22インチを履いてたので トレンド

は22インチと勝手に思い込み購入へ・・・・

安かったナンカンのタイヤだが結構な優れもので、静粛性は純正より格上ですな！！

唯一の欠点はサイドのメーカーロゴかな　（笑い）

黄砂のおかげでいつも黄ばんでるんで久々に気合をいれて洗車しました！！

フロントエンブレムを赤からガンメタにしてプレスラインのセンターに変更、ついでに文字の感覚を7ミリずつ広げ貼り付け直し！

他人には絶対わからない！！完全に自己満足の世界(^_^;)


スペーサー効果とサイドステップで踏ん張りが効いてます　o(^▽^)o　が、このサイドステップのおかげで乗降性は抜群に向上しましたがOFFでの走破性は激スポイルです(ｰｰ;)

ようやく買い置きしてたパーツの装着が完了しました！！



キャリパーカバーは黒にしたので存在感がいまいち・・・・・！

アメリカ　ＭＧＰ社のキャリパーカバー
ebayでは日本へは送らないという事で仕方なくセカイモンで購入
時間と手数料がかかるセカイモンは嫌いなのですが・・・・・

案の定、2週間以上も待たされようやく到着
ブレンボは赤や黄色（フェラーリについていていがいにカッコよかった！）が多いようですが
近所のオヤジの某高級イタ車が本物の赤のブレンボなので・・・・・

純正を装いつつ？

目立たないように黒を選択！



取り付けは付属の金物で簡単装着！らしい



１０分の１の値段のなんちゃって○レンボも某サイトにて購入しましたが・・・・・・・

もういい年なのパッチモンはやめようと思案の末にこれを購入





ボケボケですが。。。

ついでに、インチアップせずに手持ちの１８インチのＢＢＳを流用したので多少迫力に欠いたホイールのトレッドを広げようとスペーサーをebayにて購入



フロントに16ミリ、リアに25ミリを装着　（リアはフェンダーから多少出るかな？？）
賛否両論あるスペーサー装着ですが、一般走行では問題なかろうと自己責任で？購入！！

装着したらまたＵＰしますので・・・・・