三菱自動車(純正) エボ４用RECAROシート  

　エク純正の電動シートは滑ってしまうし、ホールド性もあったもんじゃない。思っているよりも疲れるし・・・何よりもカッ飛ぶと腰が痛くなる。

　新品ＲＥＣＡＲＯは高額過ぎて・・・ムリだし、中古でもＳＲ３とかだって４万前後するし、ボロで汚ッタないレストア用だって２万以上だし。送料込みで２万円と決め、ヤフオクで物色！丁度良さげな１６０００円のコイツに入札していたら・・・落札しちゃっていました。程度は良い方じゃないかな、運転席側だから右側のウレタンは潰れているけど、穴＆破れはナシ！ＳＲ２になるのかな？ＳＲ３なのかな？

　エボ７純正RECAROと比較してみると、エボ７純正はRECAROモドキだね、ウレタンパーツごとに分割されていないんだよね、それとリクライニングロックレバー？（左右に有るレバー）が無い。ウレタンは比較的硬く、長距離運転では腰が痛くなる。そのためか、ヤフオクでは人気が今ひとつ、古い・汚い・ボロの本家ＳＲ系の方が人気が有る。
　それに比べこちらのエボ４用シートはウレタン各部は分割・交換も可能、レバーもキチンと有る。何よりもウレタンが柔らかい（古いからか？）、長距離でも痛くならない。本家ＳＲ系同等品なのかエボ３・エボ４用が人気有りだな。現在、部品取り用のエボ４用を探しているが・・・安いのがないな。

　古い＆右のウレタン潰れで★４つ