純正ﾌﾛﾝﾄﾛﾜ-ﾎﾞ-ﾙｼﾞｮｲﾝﾄASSY新品交換

【純正ﾌﾛﾝﾄﾛﾜ-ﾎﾞ-ﾙｼﾞｮｲﾝﾄASSY】新品交換✨


品番
43330-39625(RH)　@3,680×2個
43340-39505(LH)

既存品ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄのﾌﾞｰﾂからｸﾞﾘｽ漏れが目立って来た為新品交換(異音無し)

【ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ用ｷｬｯｽﾙﾅｯﾄ＆ﾋﾟﾝ】


品番
① 90171-12002　@100×2
② 90468-16017　＠80×2

※この2点はﾌﾛﾝﾄﾛﾜ-ﾎﾞ-ﾙｼﾞｮｲﾝﾄASSY(1画像)には含まれてません😞
ここはｹﾁらず別途新品購入へ ^ ^

★ﾌﾛﾝﾄﾛﾜ-ﾎﾞ-ﾙｼﾞｮｲﾝﾄの外し方 ①


両側にｳﾏを掛けﾎｲｰﾙ外してから作業ｽﾀｰﾄ🤘
⬇️
車高調ｽﾋﾟｰﾄﾞｾﾝｻｰ配線固定ﾎﾞﾙﾄ（赤枠）又はｽﾋﾟ-ﾄﾞｾﾝｻ-ｶﾌﾟﾗ-（緑枠）のどちらかを外す❗️

※以下LH側で説明

★ﾌﾛﾝﾄﾛﾜ-ﾎﾞ-ﾙｼﾞｮｲﾝﾄの外し方 ②


ﾅｯｸﾙ下側ﾎﾞﾙﾄ2個（青○）外す
ｿｹｯﾄｻｲｽﾞ：純正品：19mm
(社外品RCA：22mm)
⬇️
予め油圧ｼﾞｬｯｷ受け皿をﾛｰﾀ-下側の高さ位まで上げて準備しておく
⬇️
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄを手で掴みﾛ-ﾀ-をﾖｲｼｮと持ち上げ90度回して後ろのｼﾞｬｯｷ受け皿へしっかり乗せる❗️(画像)

★ﾌﾛﾝﾄﾛﾜ-ﾎﾞ-ﾙｼﾞｮｲﾝﾄの外し方 ③


ﾋﾟﾝを外しｷｬｯｽﾙﾅｯﾄを多少緩めたﾎﾞ-ﾙｼﾞｮｲﾝﾄ部（赤⭕️と緑○）へSSTをﾌﾟﾗﾊﾝ等で奥まで叩きしっかり挟んでから外す💥　💥
外れる時バキンと大きな音がします

SST (STRAIGHTﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞﾘﾌﾀｰ28mm)
※経験上これが一番安定して使いやすい❗️おすすめ👍

比較


上：新品（2回目）
下：既存品（1回目新品交換から約8万km走行）

既存品ﾌﾞｰﾂを外したら中のｸﾞﾘｽが相当減ってました
こりゃｲｶﾝ🤔

🚙💨過走行車ならｷﾞｼｷﾞｼ異音鳴りだす前に一度点検👁️しましょう❗️

RCA(ﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ)継続使用


ﾅｯｸﾙ下側↔️ﾌﾛﾝﾄﾛﾜ-ﾎﾞ-ﾙｼﾞｮｲﾝﾄ間に挟さむ
ﾏｲｱｽ車高短は経験上RCA20mmが妥当ｻｲｽﾞ
理由はﾎｲｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝがﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁｾﾝﾀｰへ修正
これによりﾀｲﾔ↔️ﾌｪﾝﾀﾞｰ間の干渉が最大限回避❗️
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1652845/car/1227415/4014956/note.aspx

新品交換完了✨


ｷｬｯｽﾙﾅｯﾄ及びﾅｯｸﾙﾎﾞﾙﾄ本締め🔧

規定ﾄﾙｸ値
緑○➡162N・ｍ
赤⭕️➡65N・ｍ
青○➡120N・ｍ

後は残りの作業を復元して終了👍️
お高いDﾗｰ工賃の割には適したSSTさえあれば結構簡単な作業です🤔

車高短仕様で酷使されたﾌﾛﾝﾄﾛﾜｰﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄを新品交換完了✨🎵
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ再調整は細かい事を気にせず運転中ﾊﾝﾄﾞﾙｾﾝﾀｰずれた感じがしないのでやりませんでした^ ^

また先般の【ﾌﾛﾝﾄ&ﾘﾔﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ】も新品交換済みでしたので足回り全般的にﾘﾌﾚｯｼｭされ今絶好調ﾃﾞｼ🙋



以上