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Q太の愛車 [フォルクスワーゲン パサート ワゴン]

整備手帳

作業日:2008年10月14日

身体測定5・リアショックアブソーバー考察

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BILSTEIN コンフォート + BTC改(現在使用中)

#BE5-6544(リア)+ 仕様変更BTC-52929
※#BE5-6544自体はAudi A6 AVANT(C5)2.4FF用と共通品番

・ノーマルストローク → ショートストローク化
・高圧ガスショックアブソーバー → 減衰力変更
・モノチューブシェルケース
・オーバーホール可能

http://www.bilstein.co.jp/catalog/vw/passat.htm
2
BILSTEIN ショートストローク(ストック中)

#BE5-6545(リア)
※Audi A6 AVANT(C5)2.4FF用と共通品番

・ショートストローク
・高圧ガスショックアブソーバー
・モノチューブシェルケース
・オーバーホール可能

http://www.bilstein.co.jp/catalog/vw/passat.htm
3
SACHS ADVANTAGE

#556287(リア)
※Audi A6(C5)2.4FF 4BAGA/APS/BDV用と共通品番

・ノーマルストローク
・アップグレードショックアブソーバー
・減衰力純正比最大20%
・低圧ガスタイプショックアブソーバー
・ダブルチューブシェルケース
・ロードセンシティブ(可変減衰バルブ機構・リア)

定価:\36,120(2本セット)
売価:\30,700(2本セット)

http://www.afterparts.co.jp/sachs/sachs_vw.html#passat_3BG
4
KONI SPORT

#8040-1227Sport
※Audi A6(C5)2.4FF用と共通品番

・ノーマルストローク
・低圧ガスタイプショックアブソーバー
・ダブルチューブシェルケース
・伸び側減衰調整アリ
・オーバーホール可能

定価:\42,000(2本)
売価:\33,600(2本)

http://www.fet-japan.co.jp/koni/adaptationtable_volks-wagen/adapt_vw_passat.html
5
MONROE REFREX

#E5079

・ノーマルストローク・スポーツサス対応
・高圧シングルチューブ(E5xxxは高圧シングルチューブ)

定価:\11,025(1本)
売価:\7,166(1本)

http://item.rakuten.co.jp/rv-shuei/e5079/

対応表
http://www.taec.nl/monroe/
6
BILSTEIN BTCでの仕様変更

オーバーホール+仕様変更で一本あたり\15,000くらい。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2008年10月14日 21:16
アラゴスタ、追加します?
バネいっぱい付きの。

どなたか、静岡のH&Rと同じ値段でいいと,言っていたような......
コメントへの返答
2008年10月14日 21:39
4motionのリアサスはFFにはつきませんよ~(笑)
2008年10月14日 21:46
そ~かぁ、失礼!
じゃ、箱ごとと代えちゃう。
メルセデスを勧めて。
コメントへの返答
2008年10月14日 22:24
メルセデスでCクラスなら、先代のCクラスワゴンの方が好きです(笑)

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