クー＠Ultimateのブログ一覧

お久しぶりです。
この度知人からレガシィを手放すという話を頂き、うちのアイのエアコンの調子が不調だったため、スイスポを嫁に託し、
再びレガシィに乗ることになりました(^^)

やっぱ良いなー、レガシィ。
前は前期でしたが、今回は後期の2.0GTスペックBです。
納車3日目にして車高調を組みました⭐️
久々に作業したので身体痛いっす(>_<)

タイヤの残り溝が無いので次はホイールごと交換します。
【BBS REーV残しとけば良かったなぁ。。】

本日、雨の中ですが無事納車されました。

コレ速いっすね、ホント。

燃費なんざどうでも良いのでもちろん2.0 GT-Sです。


手放したレガシィ以来久々でしたが、やっぱスバル良いっすね♪

アイサイトが色々警告してきてウルサイですｗ

BPよりも静粛性が高く、スピード出してる感覚が無いです。

CVTなのも関係するのかな？

でもS#モードは危険すぎますｗ


とりあえずナンバー灯が気になるので変更しようと思います。




あ、ちなみに弟のクルマです。

オデから速いレヴォーグに変更。


自分は住宅ローンもあり、お金無いのでそのまま継続（爆）

いつの日か譲って頂くかもしれませんがｗ

他のサイトでは先行公開してましたが、この度レガシィからデュアリスに乗り換えることになりました。

義理の弟の海外赴任が決まり、半年前に買ったばかりのクルマをよかったら買いません？と言われ、まだ車検も取ったばかりの好条件だったので、思い切って乗り換えました。


買い取ってそのまま乗るのはちょっと微妙なので、色々付いていた自分にとって不要な光り物は外し、その後従兄の家に保管されていたCKV36スカイラインクーペの純正ホイールを苦労してブチ込みましたｗ
ローダウンしなきゃ完全にアウトでした。。。

おかげでかなりの迫力を得られました♪

オーテック仕様のクロスライダーは、後期でないと選べないパールホワイト、デュアルオートエアコン、キセノン標準装備など、拘り満載です。

広さと加速力はレガシィが上ですが、乗り降りのし易さと燃費の良さはデュアリスのほうが上ですね。

キャラクターが異なる車ですが、なかなかいい感じです。

これからは車高を気にせず、ガンガン走っていきたいと思いますｗ


愛車紹介☆

突然ではありますが、この度レガシィを降りることになりました。

もちろんレガシィが飽きての売却ではございません。

たまたま個人売買で自分の希望額以上で値を付けてレガシィをご購入頂けたということと、
たまたま身内で査定額以下で車を譲って頂けることになったため、
レガシィのパーツを売った金額を合わせると、
追い金30万ぐらいで年式が10年近く新しく、距離が約10万キロも少なくなるということになりました。

これまでに乗ったことのないジャンルのクルマですが、なかなか好評です。
レガシィのような爆発的な加速は得られませんが、抑止になって良いかなw
ハイオクからレギュラーに、そして燃費も良くなりました☆

車両は近々UPします。（まだ細々したところを修正しきれていないのと、写真そのものを撮る時間がないので・・・）


すでに自分の乗っていたレガシィは他の方が乗られております。
見た目はスペックB純正18インチに戻っている以外はそのままで市内を走ってますが、合図されても
反応ないと思いますので、宜しくお願いします。


ホント、レガシィは良いクルマでした。
機会があればまた乗りたい、そう感じさせてくれる一台でした。

他の方が乗られることになってもまだまだ現役で頑張ってほしいと思います。


心残りがあるとすれば、タイミングが合わずLSなどに参加できなかったこと。
仕事も忙しく、バタバタで静岡組のレガシィ乗りの方々にもご挨拶もできなかったこと。

今後は車種が変わってしまいますが、変わらず仲良くして頂けたら幸いです。

ここ最近は増税前の駆け込み需要がございまして、連日過酷な労働を強いられております・・・。
小売業にとっては嬉しい悲鳴ってやつでしょうか・・・ｗ

さて、前回のブログで試しに応募してみたモニター企画に当選し、商品が送られてから数日経過。


昨日の春の嵐の後、さっそく試してみました。




赤丸のあたりの水垢を落としてみたいと思います。






こちらが施工後。
まあ落ちるっちゃ落ちます。

でもかなり泡を出さないと・・・。
拭くタオルはあっという間に汚れるし・・・。

感覚はフクピカとかに近いかな？
あまりやりすぎるとスクラッチ傷が増えそうなのは気のせいか？？


まあ素直に手洗いが一番でしょうね☆
あまり洗車傷を気にしない方は便利なのかもしれませんね。