Ｋ太郎のブログ一覧

NA8C_シリーズ１用ドア取手　・・・純正パーツ流用です。
純正ストラットタワーバー
クスコ製オイルキャッチタンク
クーリングパネル（ブルーアルマイト仕上）

本日、富士にある友人のガレージまで解体作業に行ってきました。
久しぶりにロードスターに馬を掛けボディの下に潜り込みました。

解体したパーツは↓こいつら。
Ｍ２用インナードアハンドル
マキシムタコ足
ＪＦイノベーションマフラー
純正触媒
ビタローニ、ベビーターボ

それにしても、今日のＦＳＷでは救急車や消防車にドクターヘリまで飛んできました。
尋常じゃない雰囲気をコースの外からも感じてましたが、ネットのニュースでこんな記事を見つけました。
亡くなった方にはご冥福をお祈りします。

ぱっと視野に入ってきたクルマです。
新手の改造車かと思っけど、
これって工事車両？？？
(゜o゜；)？

これってインプレッサってとこがミソ！
なんかもの凄いインパクトがありました。
キャリアは無くて、ルーフにダンボール敷いて、なんていうんだっけ“コレ”？手押し車？
載っけてるし、トランクは閉まってなくて、
アスファルト舗装するときに使う“アレ”載っけてるし…

懐かしのグループＢカーでも見つけた時みたいなインパクトでした。
凄いの一言につきます。
Σ(￣□￣)！

全てPowershotG10で撮ってます。
ここのスズメは餌付けされてるな～！（笑）

とうとうロードスターの解体作業の開始です。
明日の朝７時に家を出て、富士の友達のガレージに移動します。
といっても、明日は移動するだけ。

ステアリングもボロボロのナルクラ３３φに付け替えたし

廃車にするのに必要なナンバー２枚と
シフトノブとか簡単に外せるモノは持って帰ります。
あとフューエルリッドも外そうかな？

そういえば、EUNOS時代ってこんな車検証入れあったのね～。
懐かしい営業のヤンちゃんの名刺入り。
今頃何処で何してるのだろう・・・？
EUNOS車検証入れ