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整備手帳

作業日：2007年9月24日

リトラへの挑戦その１７（カバーの取付方法）

Item: リトラへの挑戦その１７（カバーの取付方法）
Author: あおベー

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リトラのカバーまでは準備できたのですが、取付方法で悩んでいました。
走行時の風圧に耐えるにはどうするか！
カバーはキャロルのライトカバーから削りだしたので、これに直接蝶番をつけるには、
①ボルトで固定
　（カバー表面にボルトが出てしまう）
　（取付場所が風圧で割れる）

②ボンドとFRPで固定
　（蝶番が壊れた場合、カバーも交換になる）

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カバー全体を枠で固定して、この枠に蝶番を取り付ければ上の①②ともに解決できると思い、枠になるものを探していました。
あまり資金がないので、流用できる物を探すとロードスターのリトラについていた部品がありました。

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厚みの部分はカットして、外側のリングだけにします。

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ボルトが固定できるように穴も開いているので、これも利用します。

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リングの固定方法は、①と②で行います。
ナットが外に出るのかＮＧですが、風圧に耐えるには必要と判断しました！！
極力小さい物で数箇所固定する予定です。
カバーは湾曲しているため、リングが接する場所は少ないですが接する場所は接着剤を使用する予定です。
FRPの補強はもう少し勉強してから検討します。

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最終的な出来上がりはこうなるはずです。

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ライトが上昇した時、垂直に立っていないと指摘がありましたので、光軸調整をするためライトをつけてみました。
まだ、調整は出来ていません。
やはりちょっと上向きなのが気になります。
微調整のため、アームを作り直してみます！！
まずは、走行してみないと…。
でも、外は雨が降っています。

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2006年1月28日ついにAZ-1を契約してしまいました。。購入後、走行距離が伸びません。若干伸びました。約600km（購入後） 11/3　A...

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