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先日の走行会にて、折れてしまったハブボルト・・・
通販にて、新しいボルトを手に入れたので、いざ装着です。
キャリパーを外し～ローターを抜き取る～
そこまでは良かった・・・
いざボルトを抜こうと金槌で叩くのですが、根元から折れてしまった内の１本が頑固で取れない取れない（汗
しかも作業中にさらに１本折れてしまい、２本になってしまう・・・もう後には引けない状態に・・・
とにかく金属棒をハブボルトに当て、その金属棒を思いっきり叩く叩く・・・なかなかしぶとい・・・
結局全部外すのに１時間程度かかったような・・・（汗
まぁそのうちの４５分は、１本にかかったのですが（泣

そして外しながら、１本１本新しいボルトを入れていくのですが、引き寄せるのは充電式インパクトレンチ・・・
その考えが甘かったようで、充電式ではやはりパワー不足で最後まで入っていかず。

結局大体で終わらせ、後日ブラッシュにて社長に入れてもらいました（笑
エアーインパクトと使ったら、スゥ～と入っていきました・・・
これでハブボルトは修理完了～～！！

これで、修理はあと一つだけに・・・

去年の９月から、約１年ぶりの筑波１０００走行！
主催はサーキット倶楽部！？
サーキット倶楽部の走行会は参加したことはなかったですが、知り合いの方に誘われたので参加してきました♪

久々の走行会というだけあって、準備が大変でした。１年間眠っていたタイヤ達を引っ張り出してきて・・・結果溝なし・・・
タイヤ準備しなくては・・・
ここでＡ048がなくなったことを知る（遅
しょうがないので、Ａ050を二本だけ購入。
今回のタイヤスペックは、左側はＡ050・右前Ａ048・右後ろＲＥ55Ｓという混成スペックで出走です。

まずは１ヒート・・・・すっかり１コーナーの入りかたを忘れてる（汗　すごくギコチナイ・・・　結果４３秒少し切り
そして２ヒート・・・・相変わらずでも頑張って４２秒７？
そして３ヒート・・・・少し感覚を取り戻して４２秒４？
そして４ヒート・・・・だいぶ思い出したがブレーキがスカスカ・・・４２秒２７だったような・・・　
そして最後のヒートでハブボルト２本が逝く・・・・　また故障（泣

まぁタイムのほうは、助手席を外したり気合を入れた割には納得いかず感が残りましたが、まぁ久々ということで良しとします。
ハブボルトのほうは危うくあと２本も逝く寸前でした。危ない危ない（汗

走行会自体はドリフトクラスというものもあり、見てて楽しかったです。
不確定情報ですが、ＴＣ１０００でのドリフト走行会は初のようだったみたいですし、あの高速コーナーの１コーナーをドリフトで流していく車達を見るのは楽しかったです♪
次回の走行会はいつになるのかな～？
年末あたりに行けたらいいなとか考えてますが、どうなることやら。