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Ducknの愛車 [三菱 eKスペースカスタム]

整備手帳

作業日:2015年6月17日

フロントスピーカー交換とツイーター,リアスピーカー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
フロントスピーカーは、純正から17cmに交換しました。
以前デリカで使っていた物でお古ですけど・・・
変換コネクタは特に使わず、配線はブッタ切ってギボシで接続しました。

バッフルは、純正スピカーの様に回して固定するタイプの物がヤフオクに出品されていたので、2セット(リア用も同じ)を購入しました。
有名メーカーの物だと結構高価ですが、これだと2セット合わせて送料を含めても\3,000でおつりがきます。
2
ツイーターも、オークションでスピカーとセットで調達したお古です。
ちょうど爪に引っかかって固定出来たのですが、一応ホットボンドで動かないようにしました。
ケーブルは途中でブッタ切り、別に這わせたネットワーク入りのケーブルを使って接続しました。
3
リアスピカーは、ハイゼットで使っていた物を外して移植しちゃいました。
スピーカーの端子が車体側のフレームに接触しそうだったので、端子を折り曲げ、ケーブルは直接ハンダ付けしました。
こちらも車体側のコネクタをブッタ切ってギボシ接続です。

ここまでやったので、純正2スピカーの時とは格段に違う良い音になりました。

配線の加工、バッフル取付等、以外と手間が掛かってしまい思った以上に時間を費やしてしまいました。
ハイゼットのスピーカー交換も同時にやったからでもあるのですが・・・

これ以上は、あまり拘わりはないのでやりません。
取り敢えず純正じゃないのにしてますって事で自己満なので・・・

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この記事へのコメント

2015年6月17日 23:18
はじめまして
EKスペースカスタムが納車されて1週間
思いのほか純正6スピーカーが良い音を出してくれているので、
交換予定だったスピーカーとデッドニング用品の出番待ちの状態です。

しかし
スピーカー交換のレビューを見てしまうと・・・

もう少し我慢してから交換しようかな
コメントへの返答
2015年6月18日 21:01
コメントありがとうございます。

自分のは中古車だった事もあるのか、純正では内装パネルまでビビってしまってダメでした。

作業はリア側のパネルを外すのが大変だと思います。
スピカー交換だけなら引っ張って隙間を作れば出来ますが、デットニングとなるとリアシート下からスライドドア部分まで内装パネルを全部外す事になろうかと・・・
頑張って下さい。

自分は、デットニングは面倒なのでやりません(笑)

プロフィール

現在は、ウェイク(LA710S)と アトレー(S710V)に乗っています。 これまで乗って来たのは、 ラルゴ(ヤマアラシ),デリカカーゴ,エブリィ, ...
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