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イイね!
2014年08月11日

「本格的にIMPUL化してしまえぇー! PROJECT @中身編」

「本格的にIMPUL化してしまえぇー! PROJECT @中身編」 IMPUL × AUTECH HYBRID PROJECT! @エクステリア編」から2ヶ月・・・・・


実は密かに新たなPROJECTが遂行していました。

その名も「本格的にIMPUL化してしまえぇー! PROJECT!」

実は言うと、”見た目だけ”では全く満足できず、ついにエンジン系統パーツにまで手を出してしまう始末です(苦笑

以下、施工をしてもらったメニューを紹介します。

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ホシノインパル チューニングメニュー

スーパーチャージャー パワーキットB
 ○IMPULハイパワーコントロールユニット(ハイオク仕様)
 ○IMPULパワースロットルバルブ
 ○IMPULハイパワープーリー

IMPULパフォーマンスブレース 5点
・IMPULインタークーラーダクト
・IMPULブレーキパッド DATA G
・IMPULブラストⅡ マフラー
・IMPULスポーツホーン
・IMPULサイドデカール (グレー)
・IMPULエアロアンテナ
・Garage IMPUL ステッカー

------------------------------------------------------------------------------------

サマーセール期間中に注文したので、10%~30%OFFとかなりお得に施工が出来ました。
施工期間は9~11日の3日間。
IMPUL社のT様、最後の最後まで、大変お世話になりました!また近いうちにお邪魔しますね(笑

今回のチューニング費用は556,330円と莫大な金額です(笑
もちろん現金一括ですよぉー(震



乗った感じは、「全く違う車」の一言。
加速時のエンジン音がぜんぜん違う!
フルスロットルであっという間に○○○km/h出た時には感動モノでした。
公式の「2クラス上の走りに匹敵するポテンシャルを発揮」というのも納得です。

パフォーマンスブレースをフル装備したことにより、走行安定性の向上、ハンドルレスポンスの向上が得られてます。

これだけ一気にイジれば「全く別の車」というのは当たり前ですかね(汗

次はRECAROシート入れちゃうぞ~!
↑すでに順序が間違ってる気がします(笑






-----------お世話になった代車紹介--------------------------------------------------

日産 ブルーバードシルフィー KG11 MR20DE (IMPULカスタム)


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Posted at 2014/08/11 19:42:22

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この記事へのコメント

2014年8月12日 8:03
おはようございます。初めまして^^
インパル化おめでとうございます。
エンジンの方もコンプリートされたようですが、燃費とかどうですか?
まだ導入されて間もないと思いますが、参考にさせてください。
ちなみに当方レギュラー仕様でつ♪現在リッター15キロ以上走りますわ♪
コメントへの返答
2014年8月12日 11:59
スカイホワイトさん、こんにちは~(^^)
ついにここまでイジッチャイました(笑

施工してからほとんど走行してないので、正確な数値というのは難しいですね。
ただ言えることは、メーターの燃費平均値が14.5kmということです(笑
環八通りが渋滞しいていた影響ですかねー。

また17インチ履いてる影響もかなり出てそうです(汗

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