S1000Rのパンク修理（その1）

先日、道志～箱根といった軽いタイヤの皮むきを兼ねたソロツーに行ってきたのですが、翌日あれ？と思ったらパンクしてました。。(´･ω･`)

そしてバイクが倒れないでよかった。。

新車の「タイヤパンク補償」があるので、最終的には無償交換となるのですが、証跡となる写真を撮ったら応急処置をして自走できる状態にしてもよいということなので、とりあえず修理しちゃいます。
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BMW MOTORRAD タイヤパンク補償
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/service/services/tire-service.html

タイヤは純正装着の国内流通がない「DUNLOP SPORTSMART MK3」です。

今回はエーモンの【6631】パンク修理キットを使います。カルパスみたいなものを突っ込むのではなくプラグ式です。

脱ランフラット化したM135iに積んでいたものなんですが、まさか先にバイクで使うとは。。

モノはこれ。エアーを入れても30分くらいで全部抜けちゃうので、自走でディーラーに駆け込むのも無理そうでした。

ペンチで引っこ抜いたらこんな長いネジでした。抜いた跡が分からなくなるので、よい子は抜く前に印つけましょうｗ

抜いた跡はこんな感じ。

エアーを少し充填（作業を急がないとどんどんエアーが抜けていく。。）してから次の工程に入ります。エアーがないと工具をタイヤに突っ込むのが難儀しますんで。

（その2）で後続の作業をしていきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1707739/car/3131591/6531798/note.aspx