マフラー交換

アリで注文しておいたサイレンサーが届きました。
予想より早く1週間ほどで到着しました。
楽天で買うと同じものが15,000円ほどですが、アリだと送料含めて4,500円くらいで買えます。

こちらはYオクで購入したグラストラッカー用の中古ステンマフラー。
エキパイだけ欲しかったので、サイレンサーは使いません。

エキパイはステンマジックでキレイに磨いて、バーナーで炙って焼き色を付けました。
脱脂などの下処理が不十分だったせいか、ムラができてしまいましたがB型なので気にしない。
ちなみにエキパイ入口側の濃い焼けは落とせませんでした。

エキパイの38mmから42.7mm、42.7mmから50.8mmと2個の変換パイプを連結させます。
変換パイプとサイレンサー入口も焼き色をつけてみました。

こうなります。
バンド3連は見た目アレですけど。

以前どこかのショップでもらったヨシムラステッカーを貼ってみました(笑)
サイレンサーの直径は確か92mmですが、サイレンサーバンドの取り付け穴の位置がキツイため、タンデムステップの上側のネジ穴を広げて少しだけ上にずらしてます。
またエキパイが軽くブレーキペダルに当たっていたので、ペダルも少し下げました。
もちろん効きとランプスイッチは調整済み。

エキパイのガスケットも交換し、取り付けボルトはステンに変更。

排気音は純正より少し大きくなった感じでなかなか良い音です。
サイレンサー出口に脱着可能なバッフルが付いているんですが、試しに外してみたら爆音でしたのですぐにまた付けました。