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  5. 実験結果ｗ [ARA＠黒AW]
あるクルマ好きの独り言…
イイね！
   
2006年09月24日

実験結果ｗ

実験結果ｗ 最初はＰＰバンドでトライ

軽すぎていったっきりなって失敗ｗ

次はダンボール、

これも一部いったったきりになり…Orz

で、３度目の正直で（笑）

＜ここをクリックしてくださいｗ＞


センター、フロント側が一番勢いよく抜けてますｗ
ブログ一覧 | 実験動画 | 日記
Posted at 2006/09/24 23:40:48

   

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この記事へのコメント

amgi
2006年9月24日 23:52
ご苦労様でした(^^)/
大変貴重なデータですね。

あの抜け方だと、リヤガラス後方に負圧が発生しているからなのでしょうかね・・・。だとすると、メーカーの発表通りなんでしょうね。
コメントへの返答
2006年9月24日 23:56
ですです！

やっぱメーカーはすごいですね～
銀太＠中野屋
2006年9月24日 23:59
おお、凄い効果なんですね～

自分が会社に入社する際、似たような実験をAW11でやっている、
PR映画を見て感動しました。

NA用に、何故か高値で落札したS/Cエンジンフードが、
装着されずに眠っているので、付けてやりたくなりました。
コメントへの返答
2006年9月25日 0:09
ボルトはちょっと長いのにしたほうが良さそうです♪

おそらくダミーまで開けちゃうと結構抜け抜けになるかもです！
missile-west
2006年9月25日 2:02
おー　楽しい実験だ♪

って、こ、、、この道は！　（笑
コメントへの返答
2006年9月25日 8:10
うふふｗ

もちろんkamoさんちのお近くも爆走しちゃいましたよ（笑）
§眞人§
2006年9月25日 2:46
本当に負圧かかって抜けるんですね・・・（驚）
けっこう疑ってかかってたのですがここまでみせつけられると
疑いようがないです（笑）
っていうことは・・・やっぱりsho-zさんのルーバを作ってもらうしかっ！！？（えー
コメントへの返答
2006年9月25日 8:20
ですね～（驚）

何気にインタークーラーは、結構下からのフレッシュエアで冷やされてるのかもっすね♪
sho-z
2006年9月25日 4:51
これは面白いです!!

フード右側もヌケヌケにするしかないですね(^^)
コメントへの返答
2006年9月25日 8:22
とりあえず　エンジン側穴あけ作戦と下部に導風板がほしいっすね♪
みか@NDTurbo
2006年9月26日 17:55
長年の疑問がスッキリしました！
やっぱぬけてたんですね。

やっぱＡＷの音っていいですねぇ・・・乗りかえよーかなｗ
コメントへの返答
2006年9月26日 18:10
だしょ～？！（笑）　

下から上に抜けると聞いても、
こうして見るまでは半信半疑だったり（爆）

おろ？　乗り換えますか？（笑）
ロドスタも魅力的ですし、ＡＷも！
それぞれいいっすもんね～（謎）
マロン☆マロン
2006年10月3日 1:30
確か何かの本で４０キロくらいを境に下から上に抜けるらしいですよ～

目で実際見るのが一番ですけどね。

ボンネット浮かしも低速でしか熱気抜けないはず・・・・

ってＭＲには関係ないですよね～～（笑）
コメントへの返答
2006年10月3日 14:27
はい　私もその伝説ｗは知ってたんですが、やっぱやってみないと真実は分からなかったもんですから（爆）　あとＳＣとＮＡのフードの違いってのも見てみたかったんです♪

   

プロフィール

「 お父ちゃん ホントの遊園地 連れてって #senryu2012」
何シテル？   06/20 17:14
いい年こいております（爆）　が、サーキット走行が好きでして、愛車のＡＷ１１に鞭をいれ、近場のミニサーキットを走り回って喜んでおります（笑）　　
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