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右前輪修理の途中経過です。

記録に残しておきます。

右フロントのタイヤに、ハブベアリングとタイロッドの劣化によるガタつきがあったので、新品と交換します。


なんと左側のタイロッドにも若干のガタがあったので、今回は、両側のベアリングとタイロッドを交換する事になりました。


ナックルにベアリングが圧入されているタイプなので、交換作業をする為に車輌から取外しました。


タイロッドにガタがあったので交換をする為、車輌から取外しました。


取外したタイロッドはピロボールが劣化しており、グリスもほとんど残っていませんでした。


新しいタイロッドをギアボックスに取付けたところです。


タイロッドエンドと、ラックブーツを取付けました。

以上、途中経過記録です。すべてコピペです！！
まだまだ時間掛りそうです～(>_<)

　本日月曜日に埼玉のＴＳまで行くつもりが、先日試走したところあまりにも右前輪がグラグラで真っ直ぐ走らずハンドルを取られ、カーブは倍怖い思いをしたので、埼玉まで行けない～と思い急きょ地元の店に入院させました。

うらら～

フロントスポイラーの加工も終了して、春に向けて慣れない作業をした気分転換をすることに。
タイヤ・ホイールの保管場所が自宅に無いため、タイヤ館で保管してもらってある物と交換です。
店員さんに呼ばれ作業場に向かったらなんと、右前輪がガタガタと左右に揺れると言われ・・・
確認すると確かにガタガタと。

言われてみればここ最近、真っ直ぐな道を走っていると左右どちらかにハンドルが取られる事を思いだしました。あらま～
店員いわく、
「ハブが悪いか緩みがあるのか、一度みてもらったほうがいいですよ。前に高速で三菱のトラックが、車輪が外れた事故があったでしょ？最悪あんな状態も考えられますから・・・」と　ﾄﾎﾎ・・・

早速、ＴＳのＯさんに連絡すると、ハブではなくＷウィシュボーン部分かテンションロッドじゃないかと。
走行に問題はないので預かりで見てみないと～との回答。
もうすぐ一年点検をお願いしようと思っていた矢先で。

この状態↑で埼玉まで持込・入院、引取で合計２回の往復か・・・

埼玉まで心配だから地元で直そうか・・どうしましょ？？

現在う～～んとお悩み中です。