12ヶ月法定点検＆デフレクタ調整

2013_0628

TripA=516km、TripB=8282km、ODO=23149kmの時点で、
12ヶ月法定点検をトヨタディーラーで受けました。
法定点検料金　＝　7250円也。

金曜日に入庫すると特典があり、
オイルフィルターの無料交換サービスをチョイス。
さらに、
新車購入の最初の法定点検の特典サービスで、
ワイパーゴムの無料交換をチョイス。


7250円の料金で、
26項目の診断、オイル交換（0W-20）、オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換
を実施してもらいました。
当然と言えば当然ですが、点検項目において特に不具合はなし。



ついでに、自己流でイジッてる部分をプロの目で確認してもらい、
保安基準を満たしているか？つまり車検に合格できるか？
をサービス担当エンジニアによる検証してもらいました。
（立ち話的に無料で。）

ボディーからのハミダシ幅等も確認し、
とりあえず、内装（シフトノブ）＆外装（ストレーキやVG、デフレクタなどなど）とも、
「車検は通る」
とのこと。


ただ、
“検査官の見た目で難癖をつけられる可能性もありうる”
部分として、
フェンダーデフレクターの末端処理。
材質的にはやわらかく危険はないのは明らかですが、
末端部分が多少鋭角で“とがって”見えるので、
検査官によっては、何とかして、と言われる可能性もありうる。
とのこと。

2013_0629

早速、指摘される可能性のあるフェンダーデフレクターの形状を変更しました。

リヤ用は、
鋭角になっていた末端を、面取り。

フロント用は、
石粉粘土で作ったのを引っ剥がし、
リヤ用と同じ材質（ダイソーで仕入れた段差解消マット）にして、
末端を面取り。
これに変更した方が、若干効果上がってると思われます。
まあ、微々たるものですが。。。