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増岡は８位に後退。パンクが３回じゃ、キツイよなぁー。
他のパジェロ勢は、ロマ４位、アルファン５位、ペテランセル７位。
トップ３は相変らず、トゥアレグ（ＶＷ）３台が初日から独占。首位のサインツは３日連続トップを維持。

このまま逃がさないで、捕まえてくれ！

首位が大クラッシュでリタイアした、カミオンクラス。
２号車が10位、１号車も12位まで浮上した。これで、排気量10リットル以下車両のワン・ツー体制に。
これから山場のモーリタニア。難易度が高くなるほど真価を発揮する日野レンジャーにとっては待ちに待ったステージで、さらに順位アップが期待できる。

がんばれ、チーム菅原！

ほぼ、年末に予想した通りだった。

年度代表馬 ディープインパクト
最優秀２歳牡馬 ドリームジャーニー
最優秀２歳牝馬 ウオッカ
最優秀３歳牡馬 メイショウサムソン
最優秀３歳牝馬 カワカミプリンセス
最優秀４歳以上牡馬 ディープインパクト
最優秀４歳以上牝馬 ダンスインザムード
最優秀父内国産馬 カワカミプリンセス
最優秀短距離馬 ダイワメジャー
最優秀ダートホース アロンダイト
最優秀障害馬 マルカラスカル

ただねぇー、ダイワメジャーが最優秀短距離馬って．．．違うだろ？（マイルＣＳと天皇賞（秋）の勝ち馬に）
ディープインパクトが、年度代表馬と最優秀４歳以上牡馬の２冠だったら、ダイワメジャーは無冠かなと予想してた。（残念だけど、しょうがないもん）
最優秀短距離馬は、高松宮記念を勝ったオレハマッテルゼか、該当馬なしが妥当ではないの？。スプリンターズＳと安田記念は、外国馬にヤラレたからね。

夏の新潟、直線1,000ｍの「アイビスサマーダッシュ」をＧ３からＧ１に格上げして、短距離路線を充実させて欲しいなー。サクラバクシンオーみたいに、1,400ｍまでは滅法強い（連帯率100％）のが短距離馬でしょ。