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たまにはメンテナンスしようと思ったら、中でカタカタ音がする。オカシイなぁと開けてみたら、何とインクコンバーターが外れてボディ内でインクがダダ漏れしておるてはないか。これではペン先にインクが供給されぬわけだ。

ま、兎に角、洗って暫く水に浸けとく。

Amazonとかでお安く売っておりますが、買ってまで付けたいとは思えないです。
その時々の適切なギヤシフトで乗ってりゃ済む話だし、つか乗り慣れてれば察しが付くってもの。新車で始めから標準で付いているならニュートラルのＮが、しかも停車中でも表示されますが、これらの製品は車速と回転数情報から計算して表示するんだそうですので、そりゃ停車中は計算できませんものねぇ。横棒が表示されるだけだそうです。

‪スバルは全車種パワステをオプション設定にすれば、工場稼働できるじゃないか！‬

今の無線業務（アマチュアにあらず）でワッチしている音声信号を少し離れた場所で聴きたいので、特小を買って飛ばしたら３分縛りで送信が自動で止まってしまい不便だったので、それを解消するため、プレストーク回路に間欠タイマーを仕込んでみようと思い付きました。







リレーの台座を固定しておる丸太は、山頂の無線中継所の鉄塔下樹木を昨年伐木したときに、何かの役に立つかも？と輪切りにしてきたものです。

仕事に活かせる遊びゴコロがモットーです。