キョン＠白苺のブログ一覧

今日も暑かったですね。
そんな中、久しぶりの祝日で休み。
S14の修理してました。
も- 汗だくですわ！
まずクラッチペダルのストッパーゴムが劣化で崩壊したので取り付け。
ドアのストライカーを新品に交換。

右ウインカー出して交差点曲がってもレバー戻らず、手で戻してたのを修理。
　ハンドルのボス位置修正。

ハンドル切るとインナーフェンダーにタイヤが干渉する。

最近、マフラーから黒煙は出て少しづつエンジン不調が加速する。
ゆる加速で、車体をガクカク揺らすノック

ロムを10個以上書替える。ある程度改善したが完治せず、夜エアコン付けての信号待ちでエンストしたり、
エアコン つけたままだと発進も出来ない。　　ヤバイ！！！
もちろん、前置きのインタークーラーの配管を確認したり色々やりましたが異常なし
プラグは真っ黒・すすだらけw

センサーなども疑ったが、症状からするとなんか違う・・・・・・

悪戦苦闘を重ね無い知恵を絞り、電気系を修理したら治りました。

普通に出来る事が、普通に出来て作動する・エンストもしない幸せ・・・・
やっと気にしないで乗れます。　　ヤッター😄

乗り始めて約一ヶ月・・・
思えばコレだけのいじり車購入は初めてかも。
今までは、ほぼノーマルに近い車をコツコツといじってましたが、
今回は沢山のパーツ付きのしかも全て公認車。お得感有りですね。
前オーナーは知人で、しっかりとパーツ選びしていて素性も大丈夫。
自分好みにパーツ組み込み仕上げていったと思います。
それを引き継ぎ、自分が現在のオーナーとなったわけです。

今まで余り走行して無かったせいか、劣化品がボチボチと交換となってます。
本当にレストア感覚です。

そして走り・・・・
試乗した時には気付かなかった所が沢山有り
良くコレで乗ってたな〜て思うくらい自分に合わない
付いてる社外部品とコンピューターロムのマッチングが悪く、ストレスとなる。

この仕様が好きで乗ってる人も居るとは思いますが、改善したい所です。
内容を書けば悪口になってしまうので、書きませんが
乗り始めて、すでにロムの書替えを2回して、今日3個目を作りました。
点火時期や基本噴射量の増減をして方向性が分かりました。

コレから色々と調整や自分好みの部品を付けて
本当の意味のチューニングライフを楽しんで行きます。