ファンが常時仕事をしてしまう

エンジンを始動すると数秒後にラジエーターファンが回り出す。

クーラントは冷え切っているのに…

仕事熱心なのはよいことだけど、余計な仕事もしてくれます。それは砂埃を巻き上げること！砂地の走行は絶望を呼び覚ます！

この回線図を見ながら原因を考えてみよう！

回路図右半分のECUからリレー、フューズへの道をたどってみる。

ただフューズ抜くだけですけどね！

フューズを抜いてもラジエーターファンが動けばリレーが異常ってことだけど、止まってしまった…リレーは仕事をしていると。

次は水温センサーの確認。少し前に変えたばかりなんだけどな〜。

海外の情報サイトで、水温センサーからの信号が無い時はそれっぽい値でとりあえずエンジンを動かします！その時は水温わからんのでラジエーターファンは常に動くとのこと。これっぽい…

水温センサーのコネクターを外してエンジンを始動。エンジンはいつも通りにアイドリング、ラジエーターファンもいつも通り仕事開始！やはりこれなのか…

水温センサーが生きているのか抵抗値を測定。それっぽい抵抗値は出てるなぁ。

次はECUから電気が来てるか確認。5vきてる。大丈夫…だよね？

よくわからないので水温センサーコネクターとECUコネクターに接点復活剤を吹き付けてエンジンを始動。

ラジエーターファンが止まった…

ただの接触不良かよ！というわけで今回の整備は終了。