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ミヤモッチの愛車 [スズキ GSR250]

整備手帳

作業日:2018年10月23日

純正ステップ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今まで付けてたアジャスタブルステップは、峠を走るにはあまり接地しなくて良かったけど、シフトペダルまでが遠かったり、振動で足が痛くなったりで、ツアラー仕様に方向転換中のGSRには不向きになってきたので、純正ステップに交換。

ただ、やっぱりバンクセンサーは邪魔なので、普通のビスに交換。

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この記事へのコメント

2018年10月24日 19:34
こんにちは。

シフトベダルとの距離を近づける方への調整は難しかったということですかね。
コメントへの返答
2018年10月24日 19:57
純正基準から比較だと、遠くなるか近くなるかといった感じですね。

足のサイズが大きければ、逆に良いんでしょうけど、わしは足が小さいのでミスマッチでした。

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