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ぜっきぃの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

パーツレビュー

2020年5月4日

RSガレージワタナベ NA純正マフラー改  

評価:
4
RSガレージワタナベ NA純正マフラー改
【取付日:2017年10月14日】
マフラーを交換したい…でもノーマルの雰囲気を崩したくない…と悩んでいましたが、いつもお世話になっているRSガレージワタナベさんがNA純正マフラーを加工したオリジナルのマフラーがあるじゃないですか!見た目が変わらないのでメチャクチャ地味ですが、高回転まで回したときの気持ちよさがあります。交換して暫く経って、もうちょっと派手でも良かったかな…と思っています(汗)

<以下RSガレージワタナベさんのHPより抜粋>
http://rsgw.jp/products/parts.html

新品の純正マフラーを加工します、加工内容は秘密!

「ウルサイのはイヤだけど純正マフラーのままはちょっと……」
「静かだけどそれなりに抜けが良いマフラーが欲しい」
「長く使えるマフラーが欲しい」

願いは叶いますよ!(微笑)

純正品はいわゆる隔壁タイプですので消耗するグラスウールがほとんど使われていません。ほんの少しだけなので経年劣化による音量の増加は無視できるレベルでしょう。

この改造品は隔壁を加工して「抜け」を良くしています。その結果、アイドリングはノーマルのまま、3千回転くらいのコモリ音も消え巡航時は物凄く静かです。そこから踏み込んでいくとレブリミットまでストレスなく吹け上がります。

高回転時はノーマルより音量は増えますが不快では無いレベル。エキマニによっては「イイオト」がしますよ~(微笑)

見た目はまんま純正。恐ろしく地味です。見た目ノーマル、もちろん出口もノーマル(ここ大事ですよね)

太鼓の外側はぐるり一周新しいステンレスの板を溶接しています(プロにお願いしています)
注文後、2週間くらいで完成すると思います。
  • 当たり前ですが、純正マフラーを加工しているので見た目は普通です。
定価85,800 円
購入価格85,800 円
入手ルート実店舗(その他) ※RSガレージワタナベ

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この記事へのコメント

2022年5月16日 19:26
こんにちは。以前こちらからメッセージを送らせていただいたSRリミテッド乗りです。お車の調子はいかがでしょうか?

実は半年ほど前にマフラーに穴が開きまして、それを期にこのマフラーを装着しようと思ったのですが、もう製作されていないとの事でした。。代わりにサクラムマフラーを装着したのですが、自分はともかく同乗する子供にはちょっと音が勇ましいかな…と感じております。
長くなってしまいましたが、このマフラーが大変羨ましいです。経年による音質の変化とかはいかがでしょうか?いつか機会がありましたらどうぞ音を聞かせてくださいませ。
コメントへの返答
2022年5月19日 8:58
返信遅れてスミマセン(汗)
クルマの調子は絶好調です(これもRSガレージワタナベさんでメンテしていただいているお陰かと思います)、マフラーの経年変化については特に気がつく変化はありません。ほぼ毎日乗っている&鈍感なせいかもしれませんが。。。少なくともネガティブな変化は感じられません。
私からするとサクラムの方が羨ましかったりしますが(笑)、どこかのMTGなどでお会いすることがあればぜひ試乗してみてください!

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何シテル?   12/16 17:12
2002年-2008年に1台目(NA8C SRリミ)、2012年から2台目(NA8C ベースグレード)とNAを乗り継いでいます。1台目は転勤で泣く泣く手放しまし...
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