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今回の帰省で、My PLEOにちょっとした不安点が発生してまして…

ちょうど今も赴任先の神奈川へ帰る途中なんですが、
通常走行のDレンジに入れたままで信号待ちしますよね。
そうすると回転数が1,000回転以下に落ちて、アイドリングが不安定になるんです。
ヒドイ時にはエンジンストップしそうになるんで、軽くアクセル踏んで回転数を上げてるんですが…

嫁のお兄さんに聞いてみたら、
「プラグ関係かも。プラグ替えたコトある?」

…ワタシ買ってから一回も…f^_^;)

それかプラグコードか、最悪燃料ポンプ?

とりあえず信号待ち以外は問題ないんで、
だましだまし帰るつもりですけど…

あと何か考えられるコトってありますかね?

せっかくの「初通過」でしたけど、撮影失敗してる…ww

My SERENAでめでたく我が家初登場となった
ETC車載機ですが、これまでは出番がありませんでした。。。

今日、嫁さんの兄貴の家に急きょ遊びに行くことになりまして、
お兄さんの「せっかくだからETC使ってみたら？」との ありがた～い一言（？）で、My SERENAで初めて
高速に乗ってみました。
（乗る前に車載機にETCカードを逆に差し込んだまま、出発したのは
ナイショの方向で…ww）


インター入口でドキドキの初通過…
無事にゲートが上がってひと安心♪
その瞬間、家族から「おぉーーーーーっ!!!!!」と歓声が…
（ぉ恥ずかしい限り…汗）

また、肝心の高速での走行性ですが、まあ比較対象が軽になってしまうだけに
参考にもならないレベルだと思うんですが、やはり安定感が違いますよね。
My Tantoでは高速巡行の際の風によるボディのロールが気になっていたんですが
やはり、家族を乗せるミニバン、安定性はピカイチですね。

ライバル車のVOXY、NOAH、STEPWGNに比べると、馬力不足が
叫ばれるMy SERENAですけど、ワタシ的にはその点に関する不満は感じられませんでした。

これからのMy SERENAライフ、ひじょ～に楽しみになりました★
　（想定の範囲内とはいえ、月のガソリン代が高騰しているのは頭が痛いですけど…）　

お客様のご自宅へクレーム解決に動き、テンションやや下がり目で
職場へ帰る途中に、目の前に「見るからにわかる」ほどの旧車が
走っておりました。

思わずシャッターを切りましたが、後姿ではすぐにわからず、
目を凝らしてエンブレムを見たら･･･

「エスハチ（Honda S800）」でした。

いやぁ、走ってるところ初めて見ました(^^♪

すごくキレイに乗られていて、オーナーさんの深い愛情が感じられました☆