減衰力　備忘録

２０１３年９月４日現在　
段差などで突き上げ感が大きいためフロントをリアより柔らかめに設定

フロント　１０段戻し→８段戻し→１３段戻し→１８段戻し→２０段戻し　
リア　　　１５段戻し→１０段戻し→８段戻し→６段戻し

減衰力で固くすると突き上げ感が上がるので、バネレートを前後とも２ｋｇほど上げてみるといいかも。そのうちやってみたい。

２０１３／９／４
リアのみ１２ｋ→１６ｋに変更。減衰力はそのままの８段戻し状態。かなりしっくりしてていいです。フロントは減衰力のみ柔らかくさらに５段戻して１８段戻し状態にしてみました。

２０１３／９／７
フロントの段差の突き上げがまだ気になるので、３段緩めてみた。かなり突き上げ感は無くなったが、アッパーヒットは気にならないものの、フェンダーに擦る音がよく聞こえるようになった。とりあえずこのままで。リアは、バネに合わせて２段締めてみた。特に不快は無くいい感じでした。でも、やはりインナーの当たりはかなり減ったものの、たまに当たります。まあ、よほどの上り急坂カーブじゃない限り大丈夫なので、次回はフェンダー爪折とアッパーアームで考えたい。今は予算なし＞＜