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どもども。こんにちは！

新型のWRX STIは現行モデルと同じようなグレード展開のようですね。

・ベースグレード
・Type S

◇ベースグレード
・18インチホイール
・スバル製チューニングダンパー(カヤバ？)
・ドリルドブレーキローター
・6ポッドブレーキキャリパー

◇Type S
・鍛造19インチホイール
・ビルシュタイン製ダンパーキット
・ドリルドブレーキローター
・6ポッドブレーキキャリパー

んー。。
迷う。。笑

一度は19インチのホイールとか履いてみたいなー。。

でも、実用性とか経済性を考えたら18インチで必要にして十分。

そういえば、Type Sでも大型スポイラー無しを選べるらしいですね。

あとは価格…
嫁のOKは出ているとはいえ、あんまり高額だと却下される可能性もまだ捨てきれぬ。

弄りたい自分としては。。

ベースグレード＋ASP＋大型スポイラー

になりそうです。

もちろんWRブルーで！


あとはディーラーの営業マンの頑張り次第かな。笑

3月20日で新規注文が締め切られた現行モデル。。

6月に発売される新型STIを購入する方向で我が家では話が進んでおります。




順を追って話すと遡ること2ヶ月前。。
嫁からのライン。

『ごめん！レヴォーグ擦った！』

コストコの駐車場で左後ろのバンパーとクォーターパネルを擦った…正確にはえぐった事件がありました。

とりあえず修理ってことでレヴォさんがディーラーに１週間の入院することになり、代わりにうちにやってきたのが現行のSTI。

いつもは普通にMT車を運転する嫁(普段はスイスポ)が、レヴォさんやSTIくらいのサイズの車は暫く運転したくないってことで、私が１週間STIに乗ることになりました。

自分もスイスポはに運転出来ていましたが。。
VABを乗り始めてからはエンストからの〜焦って〜エンスト！！

の繰り返し。。
さすがに凹むおつ。
クラッチ重い。。
ハンドル重い。。
シフトはカッチリ。。
左膝痛くなってくるし。。

そんなこんなでしたが、2日も運転すれば少し慣れてきたのか、運転するのが楽しくて楽しくて。。そして楽しくて仕方なくなったんです！
まー最後は返却するのが嫌になるくらいでした。笑

修理も終わり、レヴォさんも無事に帰ってきましが。。

忘れられないVABの楽しさ。。

元々、MT車に乗りたかった自分。

そしてEJ20への憧れ。

嫁にありのままを話しました。

そしたらなんと。。

『買っても良いよ』

へ？

当然のように反対されると思っていた自分からすると拍子抜けする返事。

嫁曰く『本当に乗りたい車なら反対はしない。それで普段の生活とか仕事が頑張れるならね』

とのこと。

はい。嫁に頭上がりマセーーーン！


そんなこんなで購入する方向で話が進んでおります。

いよいよ日本でも来週発表ですね。


今からニヤニヤが止まりません。。
嫁からキモいと言われます。
それでもニヤニヤが止まりません。笑





おしまいだよーん。。