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しゃあ☆彡@TRの"エリコ☆彡" [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2012年5月19日

エリーゼのために2:OKUYAMAオイルキャッチタンク装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
到着しました♪
2
0.6L
ドレン有り
レベルゲージ有り
セパレータ有り
パイプIN、OUT有り(15φ)
(レベルゲージに近いパイプがインテークへ=OUT)
(レベルゲージから遠いパイプがシリンダーヘッドへ=IN)
3
PCV側は、ゴムホースを外しても匂いも殆どしませんが、
ヘッド側⇔インテーク間のホースを外して匂いをかぐと、しっかりガスの匂いと若干ホースが湿っていました。(オイルではなさそう・・・)

ということで、今回はヘッド⇔インテーク間にオイルキャッチタンクを割り込ませました。
4
パイプが長すぎるな・・・と思っていましたが、カバーを付けるとホースがつぶれず、収まりはいいので今日のところは、これで・・・
後日、配線を見直そうと思います。
5
リザーバタンクの10mmボルトと共締めしました。
ステーの上下間にそれぞれワッシャーを噛ましました。
6
カバーを付けるとこんな感じです。
7
エンジンフードを閉めると、こんな感じです♪
8
アルミで軽いので、リザーバタンク共締めでも大丈夫かな・・・
場所は、なるべく風が当たる場所で極力温度が上がらない場所ということで、この場所を選びました・・・

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