トヨタ(純正) 4E-FTE クルーズ コンプリートエンジン  

エンジン 2基目

一基目がダメになり積み換えたクルーズコンプリートエンジン。

27年12月 163500㎞時に換装

【エンジン詳細不明】
コンプリートエンジンと言う事なので下記の夢の様な内容なら嬉しいのですが…あくまでも内容不明のエンジンです。

交換部品
コンロッドメタルメインメタル（交換が必要な場合のみ）０．５ｍｍオーバーサイズ鍛造ピストン、鍛造コンロッド、メタルヘッドガスケット、タイミングベルト、テンショナーベアリングその他オイルシール、パッキン類

加工箇所
シリンダーボーリング、ホーニングヘッド、ブロック修正面研、バルブ修正研磨、バルブシートカット、バルブ摺り合わせ、ポート段付き修正、クランクラッピング、ピストン・コンロッド重量合わせ

ECUは今まで通りなので装着されてた540ccインジェクターはノーマルに戻し、プラグも今まで通りレーシグプラグ8番にしました。
普通にエンジンも始動してるのでハイカムは入ってないでしょう。

町乗りで感じた事は以前のエンジンよりトルクは無くなったかわりに上が良く回る気がします。(パワーは前より出てるのかな？)
※タービンも変わってるでアバウトなインプレにはなりますが。

少しエンジン音がうるさくなった気もしますが気のせいかもしれません。

前オーナー様からの情報
組んでからまだ3000㎞のエンジンみたいす。

4E-FEベースみたいですがターボ仕様で作ったとの事です。