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こんばんは。

今週月曜日の27日
関東は夜から雪予報❄️…
グンマー南部は、結果的には積もりませんでしたけど。

そんな日の夜ではありましたが、
2013年2月〜2020年1月まで7年間…
楽しませてもらった、ミラバンとのお別れでした。


前日、綺麗にしておいたので、そのまま引き渡しました。

7年前の2013年2月…息子のMT練習用に4年半落ち、1.6万Kでウチに来たミラバン。車検が1年半残りで諸費用込み18万で買いました。
納車の時、お金を払ったところ…じゃコレっと、何故か1万円のお釣りを差し出され…
値引きとか。
結果、コミコミで17万円に。

エアコンとパワステ以外は、何も付いていない、外装はキズだらけ、凹みもアチコチにあったミラバン。
当時、弟が勤めていた板金屋で、全体の6割くらいを塗り直し、ソコソコ綺麗な状態で納車されました。



納車後、直ぐに車高調とホイール、マフラーを交換、みんカラにも登録したのもこの頃。

このまま、息子の練習マシンとなる予定が…あまりの楽しさに、エルグランドを売却し、自分用となりました。

L275仲間の皆さん、ミラ繋がりやご近所さん、沢山の方と交流させて戴きました。

EUROっぽくしようとしていたミラバン。



とある若者の影響もあり、いつの間にやら、サーキット寄りになり、結果アチコチが…



でも、最近は健康維持のため、車に乗らず、可能な限り徒歩と自転車に切り替えたこともあり、月に100kmも乗らない状況に。
また、次期オーナーとなる甥っ子が欲しいとのことで、大切に使ってくれるなら…と、無償譲渡する事にしました。

そんな経緯ではありますが、一先ずミラバンライフに終止符を打ちました。

引き渡した時は、この4.7万K …
7年で3万K強しか乗らんかったのね。

今週末には、次期愛機となるハイゼットトラックを実家より引き上げてきます。
前車、ミラバンは破格の17万円でしたが、今度のハイゼットは、何と頂き物です。
2014年5月登録で、1.1万Kしか走ってないし。また、エアコンとパワステしかついていない5MTの4WD。
2台続けて、漢のハンドパワーウィンドウで、キーレスもないどころか、ガソリン入れる時もカギで開けなきゃならないクルマに乗る事になるとは…

栗の木🌰のイノシシ除けに暫く畑に放置されていたため、名変のためにナンバーを外しに行った時、白ボディーが、遠目には若干緑色っぽく、苔むしてまして…Orz

しかも、庭石にフロントバンパーと右ドアをぶつけたらしく、ベッコリと凹みが…
塗装が割れ、錆も。
とても、平成26年5月登録のクルマに見えんし。

暫く、元の状態に戻すべく、洗車に没頭したいし、板金にも出したい…な。



↑まだ、綺麗な頃の姿
今は…トホホ。

何はともあれ、ミラバンは降りる事になりましたが、これからも引き続き、皆さま、よろしくお願いいたします。

1月23日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タイヤを交換しました。
ミシュランのオールシーズンタイヤ
CROSSCRIMATE+
のモニターキャンペーンに応募し当選、4本いただきました。

■この1年でこんな整備をしました！
Dラーへ丸投げ点検、オイル交換
継続車検4回目

■愛車のイイね！数（2020年01月21日時点）
339イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ありません。
現状維持で。

■愛車に一言
丸9年ありがとう。
フィットらしい、スタイリングも好き
調子も良く、燃費も満足、沢山荷物も積めて、大満足
3も4も…まだまだ、コレに乗り続けます。

＞＞愛車プロフィールはこちら