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整備手帳

作業日：2017年12月30日

駆動系メンテナンス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
駆動系メンテナンス
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17000㎞超えたのでクランケースを開けてドライブ側を点検してみました。
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プーリーレンチをドリブン側に掛けると楽に回せます。
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ドライブフェイスを外します。Vベルトはまだ大丈夫そうです。
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Vベルトを避けてプーリーを外します。
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フェイスとプーリーの摩耗はありません。
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スライダーとウェイトローラーが偏摩耗していたので交換します。WRはデイトナの15Gに交換します。逆手順で元に戻します。ドライブナットの締め付けトルクは59Nmです。ラジエーター液が少なくなってしたので補充して点検終了です。
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「[整備] #PCX オイル交換(28回目) とギアオイル、ブレーキフルード交換60,125km https://minkara.carview.co.jp/userid/1804523/car/2226159/6643063/note.aspx」
何シテル？   11/24 15:19
車やバイクをカスタムするのがやめられないオヤジですがよろしくお願いします m(__)m ストリームが１０万キロ超えたのでカスタム終了して、PCXのカスタ...
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