さごのブログ一覧

以前から行ってみたかった九州。
修学旅行以来で久しぶり。
さんふらわあで行く弾丸ツーリングです。



フェリー出航は金曜日19:50。
余裕を持って到着してのんびりと乗船。



船の中では記念撮影できるコーナーもあり、
スタッフの方が写真を撮ってくれました。

プランはツーリスト・ファミリールームで、往復12,580円x2で大人2名＋子供1名でした。
雑魚寝な相部屋（18人部屋？）でしたが、実際には2組5人なので広々でした。



大分港からは、別府～湯布院～やまなみハイウェイと定番ルートを。
長者原（ちょうじゃばる）は、ちょっと曇ってて微妙だったかな。



久住高原あざみ台展望所は、とてもきれいなパノラマでした。



お昼は、ニュー丸福のとり天定食580円。
安いけど小皿もついて、すごくおいしい。



阿蘇山頂に向けたロープウェイのり口は、火山ガスのせいで建物内への非難指示がでていました。
バイクだとどうにもならないので早々に退散。



草千里まで戻ると、なんでもないんですけどね。
後ろに見えるのが問題の阿蘇山の火口。



庄内の棚田。
事前にストリートビューで調べていってたので、いい場所に行けました。




帰りは、自動的にアップグレードされてて個室（4人部屋）へ。
部屋で気持ちよくしゃべりつつ飲んで早々に睡眠。

阿蘇ツーリング、楽しかった。
子供連れなのもあって、思ったより時間がかかり何箇所か省略しちゃいました。
もう一回行きたい。

毎年行ってる大人数なイベントに今年も参加。
今年は、うち以外は貸し切りバスでの移動でした。






2/28の22:30発で、のんびりと野沢を目指します。
神戸西IC～辰野PAまで1回のみの休憩で到着。
クルーズコントロールでののんびり走行はやっぱり楽。

辰野PAで嫁に運転代わってもらって、時間を調整しつつのゆっくり運転。
555.2km走って、メーター表示19.4km/Lという良い燃費で到着しました。
が、ほんのり早すぎたのでエンジンかけたまま40分ほど休憩してると、19.0km/Lまで低下。
その後のゲレンデまでの往復で18.8km/Lまで低下・・・。
さらには実際にガソリン入れてみると33L入って満タン法燃費16.8km/Lでした。
アイドリングでのメーター読みはかなり誤差が大きいのかなぁ。


ゲレンデの状態は、あんまり良くなかった。
2週間前に大寒波が来て以来、順調に解けて春スキーの様相・・・。
それなりに楽しめたけど、ちょっと残念。


うちの家は、土曜日は野沢で泊まりましたが、日曜日は石川の山中温泉に行ってきました。
なぜか良い部屋に移してもらったり、食事が無料でグレードアップしてくれたりで、
今まででダントツに良い一泊となりました。
部屋に露天風呂がついてるって素敵。
(写真は、貸切風呂ですけど・・・)



山中温泉は散策も楽しめた。
↓のは、あやとりはしという橋で、独特な形と色をしてる。


2泊4日な旅は疲れたけど非常に楽しかった。

前回の赤倉よりもさらにゆっくり気味に行ったので、さらによい燃費でした。
宿でのアイドリングがなければもっと良かったのになぁ、と悔やまれます。

トータル : 1211.3km
燃費 : 18.4km/L (メーター読み 18.5km/L)

往路の神戸西～豊田飯山は504kmを379分の平均79.8km/hとそれなりのペース。
復路は、山中温泉までは急いでたのでノンストップの273.9kmを169分の平均97.2km/hペース。
最後の福井～西宮山口JCTは236kmを1回休憩の181分の平均78.2km/hとのんびり。

上手にクルーズコントロールを使って楽してそれなりの良燃費を出せた感じ。

今シーズンは3/15に日帰りですべりに行ってラストになりそう。

去年の10月以来ですが、久しぶりのグラディウス650。
今日は暖かかったので、のんびりとツーリング。

神出神社からの景色は最高だ。

まだまだ神社には雪が残ってて寒そうな気配です。


ゆっくり走るのはSRのが好きだけど、グラディウスもSRとは違う楽しみがありますね。

関東を中心とする記録的な大雪予報の中、兵庫県発で新潟の赤倉へ。






大荒れ予想だったので不安もありましたが、安定の北陸道により22:30出発の07:00過ぎ到着でいい感じに行くことができました。

アーリーチェックインでのんびり飯＋着替えで準備して08:30のリフト開始にちょうどのタイミング。
常に雪が降ってたけど視界はぼちぼちで、かなりいい雪。






帰るときには、車もこんな感じでした。
かなりの降りっぷり。
タイトル画像の通り、フリードもしっかり雪に埋もれました。


ゆっくり気味に行ったので、結構良い燃費でした。

トータル : 1144.8km
燃費 : 16.5km/L (メーター読み17.0km/L)

往路の西宮～妙高高原は、487.6kmを398分の平均73.5km/hとぼちぼち。
復路は、朝日～西宮のノンストップで413kmを263分の平均94.2km/hでした。
休憩無しで一気に帰ってこれたのは、クルーズコントロールのおかげ。


今回は最高の雪だったし、往路＋復路のどちらも楽だったので最高でした。

自分＋嫁＋息子の3人で山口に旅行に行ってきました。
今年は北海道旅行をやめたので、車でちょっと遠出をする形にしました。

まずは定番の角島大橋。
大雪予報があたり、吹雪いたりと大変でしたがそれなりに綺麗でした。


竜宮の潮吹にもいったんですが、風向きが違ったのか吹き上がらず。
でも、すぐ近くで風向きがばっちりだった巨大な防波堤には吹き上がってました。
スケールが伝わりにくいですが、凄い高さです。


一日目は、長門の湯元温泉「山村別館」で一泊。
雪が降ってたのもあって露天風呂が最高に気持ちよかった。


二日目の最初は秋吉台→秋芳洞。
茶色と石灰岩は、予想通りコントラスト低め。
とはいえ、雪が降ったりもしてなかなか見ることの出来ない景色でした。
写真撮ったときは、ちょっと良い感じの天気。
秋芳洞は黒谷口から下りオンリーで進んで、バスで帰るパターンで行きました。
下りルートは楽チンだ。


そして、錦帯橋。
相変わらず綺麗な場所です。


定番の宮島。
鳥居の写真はおいといて、定番の鹿。


とどめは、尾道ラーメンの朱華園。
昔食べたことあるはずだけど、ぜんぜん覚えてなかった。
それなりにおいしい。



ということで、2日で880km走るそれなりに弾丸な旅行となりました。
メーター読み燃費は17.7km/Lでした。
秋吉台～宮島をスピーディに走ったので燃費が伸びなかった感じです。