パワーバックドアのロックボタンを使用して、パワーオープン化

E-分岐Tapって便利そうですね！
参考にさせていただきます！

付けたり外したりする箇所でなければ、なかなか使い勝手は良いと思いますよ。

はじめまして！
とても便利な機能ですね！

グローブボックス配線とキックパネルの配線をつなげるだけでできるのですか？？

ゲートの方での配線加工は必要ないのですか？
電気の逆流で不具合とかもなければやってみたいです（ _＾_ ）

ゆっきiさん、はじめまして！
この加工は、助手席キックパネル内の茶線をカットする勇気さえあれば(笑)、テールゲート側の加工は一切必要ありません。
テールゲートのロック・アンロックボタンを使用してパワーバックドアスイッチを押した状態と同じにする(アースに落とす)だけなので、ご覧のとおりダイオード等かましていませんが、今のところ全く不具合無く動作しています。
テールゲートで、車両のロック・アンロックをする機会がないのであれば、オススメですよ！

satosea3314さん
返信ありがとうございます！　最近改良後MOP Naviアルファード納車しまして　同じところにカプラーあるかな…

私のやつもそれをできるか試したいと思います！
あとなんですけど　もしダイオードを噛ますとしたらどこにかましたらいいですかね？
万が一　いきなり不意にバックドアが開いたらダメなので… 笑


この発想すごすぎですね( ･ᴗ･ )
ネットで売ってるキットよりいいですね！

自分もそこまで詳しくないのですが、この場合はダイオードを使用する必要はないと思います。