Mr.Plus / ストリート AH-85 日産車用 オプションコネクター電源取り出しハーネス  

今どきのクルマってこれで済んじゃうんですね…。
よーし！セレナでもまずは電源取りだ！と意気込んでいたのですが拍子抜けしました。
でも、大変有り難いことです。

購入する前に情報収集をしてコネクタの位置、形状を下調べして
実写でも確認をしたので大丈夫だとは思ってましたが正直不安でした。(公式HPには適応がまだ掲載されていないため。)

結論
セレナ e-POWER(C28)でも使えました。

取り付けはハーネスにワンタッチなのですが、セレナに取り付けようと思うとハンドル下のインパネを外してハーネスにアクセスしなきゃならないのがちょっと手間ですね。

あと、取り付けて冷静に考えて気づいたこと…。

EV(e-POWER)だと、POWERボタンの扱いについては
OFF/ONの状態しかないんですね。
(ブレーキ踏んでPOWERボタン押せばシステム始動です。)

エンジン車のようにOFF/ACC/ONという扱いではなく
そもそもACC電源という概念がないんです。
つまり、ONの状態で各アクセサリーが通電すればいい訳なので電源の種類としてはIGの扱いになるんですね…。
なるほど…勉強になります。
(EV初心者の戯言でした。)

派手に弄る気はないですが、ある程度電装系を弄るつもりなのでまずは初手としてはコレ！という感じですね。