パワーFC 実走セッティング

前回不調だったA/Fセンサーを直していよいよ本格的に走りこんでの実走セッティング開始してみた！ポイントは現場で考えない（考えていることは関数が計算してくれる）

空燃比のロガーの状況は、まずまず
いつもの場所で走ってたＦＤと絡んだガチなログ

点火時期もまずまず目標のノック値未満、まだ詰めれる余地はあるけどまずはこんなもの

初期からの変化量
微妙な加減は関数で補正しているのがわかる。

それといいのがロガーから得られる値が完璧でなくて歯抜けでも前後の測定値でそこそこ補完できるところところがいいかな

こういうセッティング方法
需要あるのかな？

走った感じは結構7000RPM付近でキレイに回るようになった。ノーマルの残念な感じからすると結構いい感じだと思う。

今後の予定はVVTと加速増量、ログデータからの物理計算によるパワー計算かな、

現在みんカラ先生みながら勉強中、
このあたりは中低速領域で効いてくるのでセッティング場所は変える予定。

あと、全開走行時にチャージランプ一瞬つくんだよね。

オルタは割と新しく怪しいのがバッテリー、本当はパワーFC買えなかったら現状の怪しいバッテリーやめてリチウムイオンバッテリー買う予定だった。

セッティング継続の前にリチウムイオンバッテリー買うかな。