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no-haの"黒カッパ" [日産 オーラ e-POWER]

パーツレビュー

2017年8月1日

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント  

評価:
4
cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント
ロアメンバーって言うんでしょうか?
センタートンネルに渡すプレートを置き換えるパーツですね。

インサイトのときに似たような物を付けて直進安定性が改善したので、こちらでも挑戦してみました。

歩道の段差を乗り越える時や、自走式立体駐車場のタイトなスロープを降る時の「ポヨン」とした揺れが抑えられます。

通常走行ではステアリングが若干神経質になり、路面状況がよくわかるようになります。

一番の効果はカーブ進入時の挙動が安定するので、舵角の修正が少なくなる感じですね。

本来ゴルフ7とアウディA3を念頭にしたパーツなので、車のキャラがそっち寄りになる感じで、以前乗ってたDCC付きゴルフ6GTIのノーマルとコンフォートの中間的な印象。

なので、パサートのラグジュアリーな乗り味が気に入ってる人は、無理に付けない方が良いかも。
購入価格26,000 円
入手ルート実店舗 ※工賃込み

このレビューで紹介された商品

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

4.48

cpm LowerReinforcement / ロアーレインフォースメント

パーツレビュー件数:2,890件

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この記事へのコメント

2017年8月1日 9:38
no-haさん

私も装着を検討していましたが、どうにも決心付かず…。

的確なインプレ、参考になりました‼️
再度、検討してみます。

ありがとうございました🙇🏻
コメントへの返答
2017年8月1日 14:03
とくぞーさん。コメントありがとうございます。

ボディーとショックの合わせ技であの乗り味なんだなとよくわかるパーツですね。

ただ、あくまでも(※個人の感想)ですので。よろしくお願いします(笑)

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「CarPlayのWazeの速度表示が実測の3倍ぐらいで表示されるので、常に180km/h出ていて気持ち悪い。ドラレコ取り付けで作業員がODB周りで何かやらかしたのか、それともオーラの仕様なのか謎。」
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