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アルミ製のボルトヘッドを着けてみました。
ヘッド部分のみの物なのでとりあえず着けてみました。


サイドからの写真。


こんな感じになりました。

給油口の蓋には着けてみても、あまり良い感じにならなかったのでやめました。

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：
はい
Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：
2015年式 スバル WRX S4

この記事は みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

プレストンの効果
以下の様に書かれています。

１：PS-HC
燃料の各成分の均一化を促進させることで
噴霧状態が良くなり、有効に酸素を
取り込むようになります。
よって酸素の有効利用且つ、安定した燃焼を
作り出し不完全燃焼を防ぐことにより
燃焼効率をアップさせます。
２：PS-PEA
プレストンが厳選した洗浄効果の高い
P E A (ポリエーテルアミン）です。
燃費悪化やトラブルの原因となる
インジェクター、吸気バルブ、
燃焼室の汚れを強力に洗浄し、
完全燃焼を促進させます。
またコーティング効果により、
汚れの再付着を防止しエンジン性能を
回復させます。

今までは、ワコーズの製品のみ使用していました。
使用後直ぐに効果がわかりましたが、2〜3日車を止めて置くと
効果の体感が無くなりました。
慣れたのだろうと考えていましたが、
プレストンを使用する時も直ぐに効果が無くなると
考えていました。
撹拌してから投入。
初めアイドリングが安定せず、600〜800回転を上下していました。
ガソリンも殆どカラにしてからの投入で
正直、ハズレか？と思いましたが、
200キロと短い距離を乗り途中でアイドリングも安定し
滋賀特有の嫌がらせブレーキで減速した時も従来ならば
アクセルのツキが悪くだるさがありましたが
この商品を入れたところ、私の車ではツキが良くなりました。
(ブレーキ踏みながら曲がられるとアイサイトが、ガツンとブレーキをかけるので
滋賀県内ではアイサイトは解除しています。)

もう一つ感じたのは、プレストンは2〜3日置いてからでも
効果を感じれた事です。
いつもはイラつく前走車のブレーキ踏みながらの左折も
気にせず、スタートでき大変満足しています。
私は、お店で見つけたら購入すると思います。

以上です。

まだ、日が高い時なので判り辛いと

思いますが点灯してみました。

イカリング。やはり光量多し、上に着いているLEDが目立たない。

一応これでひと段落です。

このようになりました。

あまり目立たなかった。


大きくして写しましたが、開口部が大きくて、リングが小さく見えますが

これ以上は大きく出来ないのでこれで終わりです。