安価で味わえる高級感

・外装
今の車にはないシンプルな顔つき、オープンカー故の美麗なボディライン、どこから見てもカッコいい1台です。

・内装
シート色とパネル色は組み合わせパターンがいくつもあるので一概には言えませんが、自分が乗っているエクリュ皮×黄木目は高級ホテルのような心まで落ち着く最高の空間。
木目も本木目なので、一つとして同じパネルが無いことも特別感がありますね。

・パワー面
重たい車なので、ダルい加速をするものだとばかり思っていましたが、足を軽く乗せただけで前に進む驚異的なトルク、踏み込めばどこからでも加速してくれるパワー。
そして本領を発揮するのは高速道路。排気量に余裕がある為、エンジンの回転が2000回転を超えることがほぼ無く、回ってるのか分からない程静かに巡航出来ます。（遮音性が良いのもあるでしょうが…）

・コーナーリング
買った時から車高調が入っていたので何ともいませんが、スポーツカーには敵いものの、重量の割にはスムーズに走ってくれてたのでワインディングもそこそこ楽しめました。

・ブレーキ
この重量、排気量の車を止めるのに全く相応しくない性能。あんまりブレーキが効く車に乗ってこなかったので抵抗はなかったですが、ブレーキの効く車に乗ってきた人には慣れが必要かもしれません。

車高調RS-R Best☆i が入っていた状態での評価になってしまいますが、ふわふわとした乗り心地ではなく、適度に固めで乗りやすかったです。

シートに関しては、ホールド性が全くなさそうなので不安でしたが、適度に柔らかく長距離運転しても疲れ知らずでした。

後部座席がどう考えても人が乗れないようにしか見えなかったので、2人乗りと割りきって買いましたが、2シーターの車には座席後ろにほぼ荷物が詰めない反面、一応シートという名の荷物置きがあるので、2名で遠出しても全く困りません。2シータとして考えれば便利ですね。

また、トランクはあのデカい屋根を仕舞うために割と大きめなので、オープンにしなければ荷物もかなり積めると思います。

思ったほど悪くなく、平均7.8くらいでした。
排気量を考えればいい方だと思いますし、トルク、パワーと引き換えと考えれば納得の燃費です。

中古購入ですが、これだけの高級感を備えた車が100万程度で手に入ると考えれば格安です。