APE50　フロントドライブスプロケット交換

左側のエンジンカバー(スプロケカバー)を外します！
ボルト５本(８ｍｍ)で留まってます。

外したボルト５本(８ｍｍ)はそれぞれ長さが異なり、
それぞれの固定場所が決まってます。
わからなくならないようにしましょう！

スプロケットセンターの固定ボルト２本(１０ｍｍ)を外します！

スプロケットの固定金具をラジペン(手でも可)で３０度ほど左へ回し、手前に軽く引っ張って外します！

固定ボルト、金具が外れた状態。

ドライブスプロケットを手前に引き出して外します！
※交換するスプロケットが既存のスプロケットより大きい(ギア数が多い)場合は、
装着前に、リアのスプロケットからもチェーンを外しておかないと、新しいスプロケットが装着できません。

取り外しと逆手順で新しいスプロケットを取り付けます！

※参考値
純正　　＝　１４丁
交換後　＝　１６丁
巡航走行においてＥＧ回転数を抑え、少しでも燃費を良くするために、“最高速重視”側にスプロケットを交換しました。
副作用で“加速性能”が落ち、登坂能力が低くなりました。

チェーンの張りを規定値(２５ｍｍ～３０ｍｍ)に調整します！
※スプロケットを大きく(ギア数を多く)した場合は、リアのタイヤの固定ボルト(１４ｍｍ、１９ｍｍ)を緩めて
チェーンを装着した後、チェーンの張りの調整を行って下さい。





作業は個人の判断でしたものです。
上記の手順が正しいとするものではなく、
絶対安全を保障するものでもありません。
作業はくれぐれも“自己責任”で行って下さい。