Ninja用yssリアサス流用

純正リアサスがオイル漏れし、ヘタって衝撃が腰にくるほど乗り心地が悪かったので交換しました。

バリオス1用の社外品は少なく高価だったので、Ninja用のyss製のものを流用しました。

上側はポン付ですが、下側のコの字部分が6mm広いので、ワッシャーを挟む必要があります。

更にショック長が長く、けつ上げになります^_^

↑交換前

作業手順は、邪魔になるマフラーやレギュレータを外し、ジャッキアップしてサスのリンクを外せばリアサスが取れます。

交換後はチェーンの調整をしました。

↑交換後

見た目はカッコいい！
サイドスタンドを出すと車体が傾くようになったのが心配です。

足付きは約180cmの私の身長では、ギリギリ両足の踵がつきました。

タンデムやキャンプツーリングで荷物を載せることがあるので、耐久性や乗り心地はこれから検証します！

2022.11.26追記:
乗り心地は硬め。街乗りの段差を上手くいなしてくれるってよりは常に突っ張ってる感じ。サーキット向けかな。
あとはケツアゲなので、めいいっぱいフロントブレーキをかけるとジャックナイフしやすく、ブレーキバランスをリア寄りにかけないと車体が前屈みになりやすいです。