Suusan61のブログ一覧

先日色々な方から4について聞かれて、改めてこのクルマの基本性能に無頓着だった事を反省😤

防備録として. ネコパブリッシングから引用

生産:1978から1992年
車重:700kg
エンジン:水冷直列4気筒OHV
排気量:1108cc
燃料供給:ゼニスキャブ281F ?
馬力:34馬力 4000rpm
トルク:7.5kg-m/2500rpm
サスペンション:前ダブルウィッシュボーン+縦置きトーションバー 後トレーリングアーム+横置トーションバー
タイヤサイズ:135/80/13

今日はココまで

暑いですね〜
日本一暑いと言われる熊谷市の隣町もご多分にもれず暑いです。

そんな中、クーラーも無い504^_^;で赤城で行われた風車ミーティングに参加しました。

途中、駒寄PAで素敵な406coupéの方に声をかけて頂き、プジョー2台でドライブ
406の後ろ姿
エッチです



mine* さんごめんなさい🙏
先導ありがとうございました。

赤城までの登り坂は霧の中、素敵なソロツーリングを楽しみました。

会場に着くと、色とりどりのクルマの中、プジョーをピックアップ







楽しい一日でした。

戻ってオイル交換



以前用意しておいた、フィルターが行方不明なので今日は断念！

最後は とほほ^_^;

AUTOCAR digitalに掲載されました。




車検中のC6を覗きに504で遊びに行った際の
出来事です。

自分では中々撮影するのが億劫なので^_^





http://www.autocar.jp/specialshop/2016/07/06/177420/

急にブログをアップしているのは、打ち合わせ時間を間違えて一時間早く着いてしまったからです^_^;

1973年に皆さん何してましたか？

私は12歳
中学生になってサッカー部でヨハンクライフの真似して、長髪にしたのは良いが
髪量が少なく、オレンジのアディダスユニで右サイドを駆け上がる姿は、
まるで落武者の如くと爆笑を買ってました。

さて、
そんな73年から43年を経て私の元に504GLがやって来ました。

中学生の時に初めてサッカースパイクを買って貰った思い出とは、金額全く違いますがワクワクしてます。

これからゆっくり歳を重ねたいと思います。

写真は、初洗車の後の一杯を instagramから

今年も半分が終わって、後半戦開始だというのにこのタイトル失礼します^_^;

年明けにLDSの漏れによりレッカー移動となったC6ですが、勿論現在は元気で初車検を迎えました。

オイル漏れについてはこちらに
http://rsuno.com/9994
かしめから漏れていた様です。

この車は、修理ノウハウの蓄積があるショップが無いと私みたいに自分で修理出来ない人にとっては大変だなぁ。と改めて思いました

まぁ、
ディーラー経由での購入じゃないし
正規輸入されてないし

メルセデスの並行でもそうなのかしら？