先程！帰ってきました！

お疲れ様でした！
同感です。。。
また行きましょう！！

是非誘って下さい！！(笑

地元のお友達が居てホントに助かりました！！！
地元スペシャッル！！（爆

おかえりなさい(^^/
って、何か有ったのでしょうか？(^^；

DELTAさんで中古のAragostaを装着！
いざ！鈴鹿南へ出発！でかなり遅れて到着！
整理券だけを確保して貰ってた（感謝
左フロントエアーが少し低めなのを、パパさんが発見してくれました（感謝
エアーを調整後、コースインして４周程で、違和感を感じてピットインしたら、横っ腹が破れてました（滝汗

そこで地元スペシャル！！
近くのショップを紹介して貰い、中古タイヤを装着して、BBQの後帰還できました（感謝

215/40/17は連休中に、探し当てるのは至難の業と思われます！！

自走はそういうプレッシャーがありますよね。
かといって積車で行くと、積車で運ぶレベルかゴルァ！
っと怒られることもありますので、別の意味のプレッシャーがかかったりしますが(笑)

タイヤ、早く見つかるといいですね。

色々なプレッシャーが有るけど！
コースインしてしまうと、つい熱く成ってしまいます。
ペース配分等、自己管理出来る冷静さも、スキルアップの一つなんかな！？？

ども！

走行の方は残念でしたが、駆けつけてくれて嬉しかったです。
次回は、万全な体制で走行しましょう！
タイヤ関係でいつもお世話になっているショップさんがやっていてくれてラッキーでした。。。

走行会や、フリー枠でクリアが取れないとかは、だいたい周囲が見えてないことが多いですよね。
鈴鹿南クラスの小さいサーキットなら全体が見られるので空いてる空間を探せますよね。
いつ頃コース上が空いてきてタイムを出せるかとかを計算して、、それにタイヤの熱ダレとかを合わせないようにして、、、
みたいなことを常に考えてやってますよ。

今度は、絡んで走りましょう！

お疲れ様でした。

助かりました！！！

215/45/17このサイズは一回り大きいかったけど、以前から思ってたんですが、タイヤをチョイスする際、限定されてしまうので、はめて見たかったサイズなんです！
余裕で入ってます。選択肢が増えた？？メーターに誤差が出るでしょうけど（笑

なんか結構大変な状態だったんですね(^^；
タイヤコンディションって全ての始まりでも有り、要でも有り、一番難しい所でも有り。ブレーキと合わせて命を支える大事なポイントですもんね。２周アタックしたら３周休むを徹底するなど、僕もいつも気を遣ってます。とにかくも大事無くて良かった(^^；

ども！！

スキルアップに精進します！！

鈴鹿にこられてたんですか～
MINIのブレーキ復活したんですね！
そして早速サーキットとはさすがです(^-^ )

そしてまた大変なことになってますねぇ(>_<)
なかなかレアサイズなタイヤですから･･･

ブレーキ！復活！？？

応急のままです！（汗

このおやじ！なにやっとんねん！！（へへっ